该车型配备直流快充和交流慢充功能,其中快充可30分钟充至80电量,慢充则能够利用家用电源,6小时充满全部电量。
跟其他一些从传统车改造而来的纯电动车不同的是,荣威E50是基于电动车而重新设计的一辆小型车,在车身布局方面都经过了一系列的合理优化,使得这辆车虽小,却也“五脏”俱全,其身上集合了上汽集团的动力电池系统、电驱系统、电控系统的“三电”核心技术,使得这辆小车性能方面有着不错的表现。对于这辆定位于都市行走的纯电动小车未来表现怎样,还得接受市场的考验。
外形个性、内饰时尚、动力强劲、安全性能高、音响效果好,价位适中,较为适合年轻人。
②荣威550插电式混合动力轿车
荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550车型,自主开发的混合动力轿车。该车应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱)、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。与传统荣威550车型相比,该车节油率超过50,百公里综合油耗仅为23L,并满足国5排放标准,于2012年实现批量投产。
由于车型较多,配置上的差别也较大。最低配的两款车型MT启悦版和AT启智版价格便宜,安全配置像前排气囊、刹车辅助、防抱死等都俱全,但没有什么舒适性配置,适合讲究实用性的消费群体。
③荣威新750Hybrid混合动力轿车
去年上市的荣威新750Hybrid混合动力轿车,是在荣威新75018T车型平台上,采用高压混动电机自主开发而成。在燃油经济性方面,百公里综合油耗仅为75L,综合节油率超过20。在安全性方面,搭载了自主研发的电池系统,采用功率和寿命均表现优越的磷酸铁锂电池,通过了最全面的欧洲综合循环工况测试。
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750虽然定位为中高档汽车,定价也高于20万,看似是为阅历不深的年轻人设下了较高的门槛,而事实上,当下社会很多年轻人都凭借着自己的智慧和能力,早早的打下了扎实的事业基础,他们在消费态度上毫不保守,普遍认为:选择一辆适合自己的好车,就是选择一种享受生活的态度。
2、上汽集团新能源汽车市场选择需求分析
目前新能源汽车私人消费市场,主要还面临经济性、稳定性和方便性等问题。
(1)经济性问题
新能源汽车的购买和使用的直接成本远高于传统汽车。另据《中国汽车报》的调研,自“十城千辆”新能源汽车示范工程启动以来,由于运行成本较高,在中国25个试点城市实际上路的新能源汽车不足7000辆。只有购买和使用的直接成本不高于传统汽车,或稍高于传统汽r