家心里都有不小的成就感。拆卸是容易，装配却完全不是那么回事了。不仅要记住这些零件在安装时的先后顺序，还要记住它们的准确位置，以及螺母的数量位置，着实让我们一组人忙活了半天。好在众人拾柴火焰高，又有高科技－数码相机的帮忙，虽然中途遇到一些小波折，影响了进度，但中就是比较顺利的把发动机装回原样了。当我们看到还有小组依旧在焦头烂额的安装的时候，心中不免多么分自豪。
f变速器的拆装（自动变速器）（二）变速器的拆装（自动变速器）
a概述：tra
smissio
gearbox改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器MT，自动变速器AT，手动自动变速器，无级式变速器。b组成：1变矩器或偶合器）：由泵轮、涡轮、导轮组成，原理为MPMDMT（泵轮带动油的力矩MP，油带动涡轮的力矩MT，导轮推动油的力矩MD）。导轮不转时为变矩状态，导轮转动时为偶合状态。作用为：自动分离与结合，传递并增大扭矩，缓冲发动机与传动系之间的冲击，起飞轮的作用，驱动AT液压系统的油泵。2行星齿轮机构：齿轮变速器齿轮传动机构换档执行机构齿轮传动机构：获得各档动力传递形式。换档执行机构：改变齿轮机构中各元件的状态，获得档位之间的变化。形式：离合器，制动器，单向离合器行星齿轮机构的传动规则：行星齿轮架作从动件1档或2档二元件连接后带动另一个元件3档行星齿轮架作主动件OD档行星齿轮架固定倒档。3液压控制装置：由油泵、阀板总成、散热器、控制管路、ATF油滤清器组成。换档控制原理为将节气门开度信号、车速信号、换档控制手柄的位置信号等转变成液压信号，利用液压传动原理，由液控装置向执行元件输送压力油，使其工作，以得到不同的档位。结构为：油汞，阀板总成，散热器，控制管路。作用：泵油并调节油路压力，向换档执行元件提供压力油以控制档位变化，控制液力变矩器的锁止及其ATF油的冷却，
f控制各摩擦表面的润滑。4电子控制装置：由传感器，开关，ECU（PCM），执行器组成。作用是通过传感器检测车辆运行参数的信号，由电脑计算和断送后，向执行器发出控制指令，实现对自动变速器的各项控制。工作原理工作原理：把车速信号和节气门开度信r