研究报告CNG储气井行业分析报告2011516研究员：王枫媚
CNG就是压缩天然气CompressedNaturalGas是天然气加压超过3600磅平方英寸并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同，CNG可作为车辆燃料利用。LNG是液化天然气（LiquefiedNaturalGas）的简称，LNG可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。天然气行业发展背景2009年9月，胡锦涛主席在联合国气候变化峰会上提出争取到2020年非化石能源占一次能源消费的比重达到15左右。同年，温家宝总理在哥本哈根气候变化大会上向全世界郑重宣布，到2020年，我国单位GDP二氧化碳排放强度比2005年下降4045。“十二五”期间是落实上述两个目标的关键时期。根据2009年我国能源消费中煤炭占比72的国情现实，要实现该目标，必须减少能源消费对煤炭的依赖，发展替代能源。商务部国际贸易经济合作研究院研究人员认为，在中国发展低碳经济，最可行、最重要、最紧迫的就是要大力发展天然气工业，加大天然气勘探、开发和引进力度。数据显示，原油的二氧化碳排放量大约是煤炭的1／40，天然气的二氧化碳排放量又是原油的1／10，因此天然气比煤炭或原油更为清洁。国家能源“十二五”规划目标决定，到2015年天然气在能源消费结构中的比例预计将从目前的39提高到83左右。我国目前天然气使用量在1000亿立方米（其中CNG800亿立方米，LNG100亿立方米），2015年使用量为2000亿立方米，2020天然气使用量年将达到3500亿至4000亿立方米（其中CNG2500亿立方米，LNG800亿立方米）。CNG汽车发展规划继1999年，我国首次启动“空气净化工程清洁汽车行动”之后，2006年再次启动“节能与新能源汽车”高科技计划，继续强力推进天然气汽车发展的进程。2007年8月31日，发改委颁布《天然气利用政策》，明确确定天然气汽车属于“优先类”用气项目，我国清洁汽车行动将CNG列为首选的汽车替代燃料。“十一五”期间，CNG汽车等新型清洁能源汽车已被列为《国家中长期科学与技术发展规划纲要（20062020年）》，将致力于组织实施涉及CNG汽车在内的各种清洁能源汽车的重大科技项目。CNG加气站建设规划由于天然气较汽油价格具有优势和各地政府推广“低碳减排”，城市出租车、私家车都有偏向加气的趋向。但是由于上游天然气管线铺设的覆盖面有限，及供气能力不足，目前全国仅有加气站1200座左右，无法满足日益增长的加气需求，各城市排队加气的现象普遍存在。未来我国将加大西气东输、川气东输的投资力度。
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