平阳高速公路LJ21标阳曲1号隧道左线冒顶后处理施工方案左线冒顶后处理施工方案后处理
阳曲1号隧道左线进口ZK93907～ZK93917段地处偏压地段，且该段黄土含水量较高，经试验黄土含水率达到19221。而且又遇到春融期，导致土体自身强度大大减弱，致使土体自稳性极差，造成左线进洞口洞顶土体失稳，并造成拱部下沉，我部立即采取补救措施，对偏压地段进行卸载处理，由于左线进洞时左侧覆盖层只有不到1m，所以在卸载过程中将左线右侧拱顶的土体卸载的几乎与左侧的围岩基本一致，致使洞顶覆盖层较薄弱，在2010年4月1日早晨7：00，在掌子面未进行任何施工的情况下，左线发生冒顶（ZK93907～ZK93917）现象。2010年4月1日，阳曲1号隧道左线洞口ZK93907～ZK93917里程段在洞顶人工卸载过程中出现冒顶现象。隧道左线ZK93907～ZK93917里程段，塌方高度和宽度均较大，且塌方体松散，处理的基本思路为，明挖后支的办法，先清除塌方土体，然后进行边坡修整，其次进行初期支护，待二衬施工后进行拱顶回填。一、施工方法1、塌方体清理与边坡开挖防护、塌方体清理与边坡开挖防护（1）边坡施工工序）边坡施工工序：、测量放样沟开挖边坡进行仰供施工设置边坡隔离带修筑坡顶临时截水天清理洞碴
布设高边坡监控量测点
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（2）施工方法：）施工方法：、路堑边坡：开挖边坡坡率为105，当边坡高度小于等于10米时不设平台，一坡到顶；当边坡高度大于10米小于等于32米时，每8米高度设2米宽平台一处。拱脚每处外侧加宽05米。详见左
左线明挖断面图
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f线明挖断面图。待边坡全部开挖后，进行仰供施工，严格按照明洞开挖方法施工，并做好隧道钢拱架支护，确保洞顶回填后隧道成型后的安全运行。2、初期支护、、施工工序（1）施工工序）施工工序：、边坡开挖护。（2）施工方法：）施工方法、测量放样立钢拱架挂板喷混凝土支
①、立架：边坡开挖到位后，经测量放样后，方可进行立架施
工，拱脚处垫混凝土预制块或钢板，严禁拱脚回填松散土或拱脚悬空；，钢拱架安装后每处拱脚45°斜向下打设2根锁脚锚杆（φ25螺纹钢）长度L45米。
②、喷射砼支护采用挂φ8双层网片喷锚支护，喷砼施工时采用
在钢拱架下侧挂模板法施工并养护，喷锚过程中注意拱脚处应喷填密实，拱脚外侧05米范围内采用喷射混凝土回填。
③、施工过程中应对高边坡进行监控量测，及时反馈监控信息，
为正确采用、修改开挖和支护参数提供依据，以确保施工安r