课时作业十四
第二节交通运输方式和布局变化的影响当年湖南修建第一条铁路的时候，株洲还只是湘潭县下辖的一个
小集镇，以武广客运专线株洲西站为轴心正在兴建的“武广新城”，
既是株洲深度开发的“南大门”，也将是集商务、旅游、生态、居住
于一体的“高铁经济示范区”。武广客运专线的开通必将使株洲城
建、人文、旅游业的发展锦上添花。据此回答第1题。
1．株洲的快速发展主要与A．旅游有关C．河流有关
B．铁路有关D．运河有关
答案：B解析：本题主要考查城市发展的区位因素。株洲不是
旅游城市，旅游业对城市快速发展影响有限，A项错误；读材料可知，
株洲属于铁路交通枢纽，株洲市的兴起、发展都源于铁路的兴起和发
展，B项正确；株洲市没有在大河沿岸，城市兴起与河流无关，C项
错误；株洲市无大型运河，城市发展与运河无关，D项错误。读某城市内部和对外联系路线图，回答2～3题。

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2．最不可能发展成为商业中心的是A．甲B．乙C．丙D．丁答案：D解析：本题主要考查商业中心的区位和选址。商业中心的区位因素是：①有大量的消费人口；②有便捷的交通，方便人群和商品集散。甲位于高速公路和放射干线交会处，交通便捷，有利于商业中心形成，A项错误；乙位于城市几何中心，交通便捷，人口密集，是形成商业中心的最佳区域，B项错误；丙位于交通放射状干线和城市环线的交会处，交通便捷，利于商业中心形成，C项错误；丁距城市远，消费人口少，且交通不便，不适合建商业中心，D项正确。3．对图中路线网的叙述，不正确的是A．城市内部道路网比较合理B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形C．城市内部联系十分便利D．高速公路、铁路应穿越城市中心答案：D解析：本题主要考查城市交通线的合理布局。该城市路网采用“环形放射”模式，市内交通便捷，又方便对外联系，布

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局合理，A、C项说法正确；该城市道路网已经形成合理的“环形放射”模式，不宜再改成“井”字形模式，B项说法正确；高速公路和铁路如果穿越市中心，会加剧城市内部交通压力，也会造成严重的污染，因此不适宜通过市中心，D项说法错误。
读下面两幅图，回答4～5题。
4．两图所示的含义是①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A．①②B．③④C．①③D．②④答案：D解r