8在选用速度－密度数学模型时，符合使用“格林伯对数模型”的交通条件（）。
fA交通密度为0B交通密度很小C交通密度适中D交通密度很大19道路上车流行驶车速为30kmh，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。A1500辆hB1600辆hC1400辆hD1800辆h20对线路所在地区或街道周围进行有关文物景观资源方面的文献资料收集、整理或深入现场调查的工作，属于道路景观设计程序中（）阶段的工作。A工程勘测B协调规划C技术设计D实施性设计答案：11A12A13B14D15C16B17A18D19A20B21道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量（）。A第8位最高小时交通量B年最大小时交通量C第30位最高小时交通量D高峰小时交通量22下列叙述中，错误的是（）。A交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化；B交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化；C交通量的周变化，本质上是一周内的日变化；D交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。
24下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D不能超车的单列车流的车头时距分布。25我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（）。
fA600pcuhB800pcuhC1000pcuhD1200pcuh26下列调查内容，不属于起讫点调查的是（）。A居民出行调查B商品销售调查C机动车出行调查D公交月票使用者出行调查27作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。A土地使用状况B商用土地价格C人口与土地使用关系D土地使用类型与停车产生率的关系28下列特征不属于交通标志基本要素的是（）。A安装高度B颜色C图形平面形状D文字符号29画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。A黄色单虚线B黄色双实线C白色单虚线D白色双实线30一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（）。A特大事故B重大事故C事故现场D轻微事故答案：
21C22B23C24C25B26B27D28A29B30A31下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。
A中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条r