、发动机的性能指标主要有动力性能指标、经济性能指标和运转性能指标。（P1）2、三种发动机的理论循环，即等容加热循环、等压加热循环和混合加热循环。（P1）3、发动机实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程组成的，较之理论循环复杂得多。（P6）4、以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标；以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标；（P12）、（P15）5、机械损失的测定方法有多种，常用的方法有示功图法、倒拖法、灭缸法、油耗线法等。（P19）二、填空：1、四冲程发动机的换气过程包括从排气门开启直到进气门关闭的整个时期，可分作自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。（P24）二、填空：1、柴油机燃油供给系统的作用是对燃油喷入量、喷油时刻和油束的空间形态三方面进行控制。（P77）2、喷油系统的作用是定时、定量并按一定规律向柴油机各缸供给高压燃油。（P77）3、喷射过程是指从喷油泵开始供油直至喷油器停止喷油的过程，整个过程分三个阶段，即喷射延迟阶段、主喷射阶段和喷射结束阶段。（P81）4、柴油机喷射过程出现不正常现象有二次喷射、断续喷射、不规则喷射和隔次喷射、滴油现象等。（P85）5、柴油发动机燃烧过程分成着火落后期（又称滞燃期）、速燃期、缓燃期、补燃期四个阶段。（P85）6、柴油发动机混合气形成的两种基本方式：空间雾化混合和壁面油膜蒸发混合。（P91）7、内燃机缸内的气流运动形式可分为涡流、挤流、滚流和湍流四种形二、填空：1、汽油发动机正常燃烧过程分成着火落后期、明显燃烧期、补燃期三个阶段。（P106）2、汽油发动机的不正常燃烧分成爆燃和表面点火两类。（P111）3、汽油机不规则燃烧可分为循环变动和各缸工作不均匀两类。（P110）4、电子控制系统分为和两类。（P142）5、汽油机的燃油配制有化油器式和燃油喷射式供油两种方式。（P115）6、根据汽油的喷射位置，汽油喷射系统可分为缸内喷射和进气管喷射两大类，进气管喷射又进一步分为单点喷射和多点喷射。（P118）7、按喷射方式，汽油喷射系统分为连续喷射和间歇喷射两种。（P118）8、按空气流量的测量方法，汽油喷射系统可分为质量流量控制的汽油
f喷射系统、速度密度控制的汽油喷射系统和节流速度控制的汽油喷射系统三种。（P119）2、汽车用柴油机装有两极式调速器，这种调速器只有在最低转速和最高r