武汉市接待海外游客21万人次，重庆市接待16万人次，分不是宜昌的21倍和16倍。由下表可知，2002年宜昌接待海外游客数超过武汉，直逼重庆，三峡旅游经济重心东移。
二、潜力分析1、独特的区位条件，宽敞的进展空间三峡大坝坐落在宜昌，高峡平湖，宜昌是最佳视点。宜昌同426
f时又是鄂西铁、水、公、空门类俱全的交通枢纽，三峡机场近年航班增多，转途武汉不再是海外三峡游客唯一的交通选择。2001年长江30多万海外游客，已有近10万人次从宜昌进出。当年，宜昌海内外游客绝对数首次超过武汉。一大批海内外大公司将旅游投资目光转向宜昌，目前在宜昌投资千万元以上的旅游续建、在建重点项目有30个，打算总投资34亿多元。湖北省旅游局有关人士介绍，现在，长江三峡最火爆的热线是“宜（昌）奉（节）宜（昌）”，宜昌正在取代武汉，成为三峡游的起始点。再来分析长江三峡传统的起始点重庆，以往，三峡游客中60％以上是从重庆顺江而下。新三峡差不多改变这一格局，从宜昌进入三峡的效率提高，有助于进一步提升宜昌的口岸功能。有数据为证，2003年“十一”黄金周期间，从重庆动身游三峡的团队游客不足2万，而宜昌在黄金周期间依托三峡大坝，在新三峡游的组团中，则超过重庆一大截，接待的三峡游客达到85万人次。有消息称，黄金周期间，在宜昌过夜旅游者人数激增，达到516万人次，同比增长达1805。城区星级饭店的出租率达到847，同比增长174。
就区位关系来看，出游率较高的北京、上海、珠江三角洲、526
f长江三角洲，以及华北、华中、华南、东北地区重要都市，从时刻、经济、旅游体验等角度考虑，均会选择宜昌作为三峡始发站，而非重庆。尽管西南地区距离重庆较近，会首选重庆，然而西南片区本身经济条件有限，居民出游率不高，其三峡客源就整个国内市场来讲所占份额不高。有关网站资料统计表明，2002年整条三峡旅游线的游客有大约60（约750万）是从宜昌动身的。
2、三峡大坝的建设给旅游业带来新的机遇自古以来，长江三峡自古以来以险滩和峭壁著称，三峡截流以后，此景观受到较大破坏。在对游客进行调查中了解到，大部分游客表示对所观景色感到失望。以后三峡旅游的卖点可能仅仅是世界第一大坝三峡大坝。据湖北省旅游局统计，该省今年上半年接待入境旅游人数比去年同期猛增了3969％，其重要的缘故确实是三峡游的火爆，湖北旅游界推出的“宜昌奉节宜昌”游线专门受欢迎。据业内人士分析，外地游客假如只r