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增加以下功能:④滑行:继续按下开关进行减速,以离开开关时的速度作巡航行驶。滑行功能也称为减速功能。当按下滑行开关时,则车辆便在原设定车速的基础上减速行驶,并且若一直按住此开关,则车辆便一直进行减速行驶;若释放此开关,则车辆便以释放开关瞬间的车速稳速行驶。⑤加速:继续按下开关进行加速,以不操纵开关时的车速进入巡航行驶。当按下加速开关时,则车辆便在原设定车速的基础上进行加速行驶。若按下此开关并保持住,则车辆继续加速;若释放此开关,则车辆便以开关瞬时的车速稳速继续行驶。⑥速度微调升高:在巡航速度行驶中,当操纵开关以ONOFF(接通断开)方式变换时,使车速稍稍上升。当车辆的行驶速度低于已设定的车速(通常为40km/h的低速极限)时,车辆的巡航控制不仅不起作用,而且也把低于此速度的信息储存起来。(2)故障保险功能①低速自动消除功能:当车速小于40kmh时,存储的车速消失,并不能再恢复此速度。②制动踏板消除的功能:在制动踏板上装有两种开关,一个用于对计算机的信号消除;另一个是直接使执行元件工作停止。③各种消除开关:除了利用制动踏板的消除功能外,还有驻车制动、离合器(MT)、调速杆(AT)等操作开关的消除功能。2.巡航控制系统的优点:综合其功能作用,巡航控制系统主要具有以下的优点:(1)提高汽车行驶时的舒适性:特别是在郊外或高速公路上行驶,这种优越性更为显著。另外,当汽车以一定的速度行驶时,减少了驾驶员的负担,使其可以轻松地驾驶。
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f(2)节省燃料,具有一定的经济性和环保性:在同样的行驶条件下,对一个有经验的驾驶员来说,可节省燃料15。这是因为在使用了这一速度稳定器以后,可使汽车的燃料供给与发动机功率之间处于最佳的配合状态,并减少了废气的排放。(3)保持汽车车速的稳定:汽车无论是在上坡、下坡、平路上行驶,或是在风速变化的情况下行驶,只要在发动机功率允许的范围内,汽车的行驶速度保持不变。
13巡航控制系统的发展动态
1.新控制理论的应用车辆的行驶状况受到乘员、发动机输出等的变化影响。驾驶者需要更平顺的驾驶感觉和更自然的速度控制,以传统的控制理论为基础,又引入了新的控制理论。目前,模糊控制等新理论已不断地得到应用。2.联动控制、复合控制目前,巡航控制装置是独立式的,要求在控制中提高感觉敏感度、响应性和更高的精度。为此,需要发动机控制用计算机、变速控制用计算机进行联动控制,使这些计算机形成一体化r
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