塔吊防碰撞措施及应急预案
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2008年3月18日
f目
录
第一章工程基本情况1第二章防止塔吊相互碰撞方案1一、高低塔控制1二、塔吊顶升顺序1三、塔吊司机及信号工教育1第三章塔吊碰撞应急预案2一、指挥机构及成员2二、职责和分工3三、事故应急与救援3四、应急程序4五、应急救援措施的基本要求4
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f第一章工程基本情况
凤翔新城工程，位于同安环城西路中段。由厦门华森房地产有限公司投资，锦宸集团有限公司承建；厦门协建工程咨询监理有限公司监理。凤翔新城1楼7幢，，地下一层，地上1218层，总高度3651米，为框架剪力墙结构，塔吊分1、3、5、6、8楼塔吊，共五台塔机作为垂直运输机械。凤翔新城塔吊分布
第二章防止塔吊相互碰撞方案
一、高低塔控制根据本工程五台塔吊布置情况，五台塔吊交错部分为4550m，为防止塔吊操作过程中发生碰撞，将五台塔吊安装高差控制在≥12m。二、塔吊顶升顺序塔吊顶升时严格控制顶升顺序，即先顶升高塔，再顶升低塔，确保高低塔吊间高差≥12m。三、塔吊司机及信号工教育加强塔吊司机和信号工的班前教育工作，明确指挥责任。在塔身运转到交叉部位时，要先停止运转或减速运转，确定未在碰撞区域时方可继续吊运。信号工指挥塔吊运转时，先与另塔吊信号工取得联系，明确各塔吊运转方向后方可指挥吊运。如吊运方向相交叉，信号工应协调好吊运方向及吊运先后顺序
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