2015年度个人工作总结
2015年的工作已近尾声，回顾这一年来的工作，本人在公司领导及各位同事的支持、关爱与帮助下、严格要求自己，积极发挥主观能动性，做到爱岗敬业，较好地履行自己的职责和使命。现就一年来的主要工作情况总结如下：一、踏实工作，集思广益，力求车队安全、机务工作平稳、高效。作为一名负责车队安全、机务工作的副队长，我充分认识到做好车队的安全机务工作责任重大。85车队现有108台营运车辆，行车安全方面点多面广线长特点，车辆维护保养和技术管理等事务较为繁杂琐碎，但我在安全工作中从未有过厌倦情绪，也从未惧怕过任何工作中的困难。在日常的工作中，不断强化责任意识，增强工作主动性，注意加快工作节奏，努力提高工作效率，冷静处理日常安全管理事宜，在每次驾驶员安全培训教育课上我都认真备课，准备授课内容，尽量将课题更加生动，避免形式单一教条。在为人处事方便我能团结同事，真诚待人，虚心做事，积极发挥团队的整体协作能力，较好地完成年度工作目标和任务。二、敬业务实，服务大局，认真做好日常安全、机务管理和服务工作。在日常安全管理方面，我能严格执行集团公司有关的安全管理办法和相关制度，加强对车辆的维护保养力度，及时督促安技人员努力完成工作，经常跟车进厂，督促修理厂落实二
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f保质量，为驾驶员搞好优质服务。按期组织安技人员上路下站检查，做好车辆爱车例保检查和登记，在公营车辆维修上做到小修不过夜，晚间不过夜，除非车辆特殊情况一时解决不了，有效保证车辆出勤率。今年春运，为了保证全队参运车辆技术状况良好，我积极组织安技人员严格按照交警、运管部门要求对参运车辆全面做好二级维护，保证技术状况良好。在春运高峰期，组织技术人员上路下站开展爱车例保大检查，并对每天发班车辆做好回场检测督查工作。现场对驾驶员进行车辆技术培训。为保障好公营车辆的正常运输和运力工作，我深入修理厂和小修组，同修理工制定计划、应急预案。努力做到科学周密安排，保证车辆有故障，能及时修复，小修不过夜，并及时联系所需材料和有关车辆抢修事宜。确保全队春运参运的107台车辆都能车况良好，无一起机损事故，无一起病车上路，圆满完成生产运输任务。安全指标情况2015年我队行驶里程为1000余万车公里，发生道路交通事故9起，其中死亡事故一起（次责、死亡一人），事故频率为09次百万公里，死亡频率为01人百万公里，事故两个频率指标呈现下降的趋势，均控r