中华人民共和国汽车行业标准
汽车匀速行驶车内噪声测量方法
QC／T57－93
主题内容与适用范围本标准规定了汽车匀速行驶车内噪声的测量方法。本标准适用于M、N类汽车。
11引用标准GB／T12534汽车道路试验方法通则GB3785声级计的电、声性能及测试方法GB3241声和振动分析用的1／1或1／3倍频程滤波器
3测量仪器31声学测量311应选用符合GB3785中规定的1型或0型声级计，或准确度和性能相当的其它测量系统，并选择适当类型（最好是全指向型）的传声器。尽可能在传声器与声级计或其它测量系统之间使用延伸电缆或延伸杆联接。312进行频谱分析时，使用的1／1或1／3倍频程滤波器应符合GB3241的要求。313测量前后，必须选用最小刻度优于±05dB的声级校准器及时按仪器制造厂的说明书对声级计进行校准。两次校准时声级计的读数差值不应超过1dB，否则测量结果无效。校准时声级计的实际读数应记录在附录A补充件中。32转速或车速测量
必须选用单独的、精度优于±3％的发动机转速表或车速测量仪器来监测发动机转速或车速，不得使用车上的同类仪表。33气象参数测量
用于环境风速和风向测量的风速计，其测量精度应在±10％（20kmh时）以内。4测量条件41测试场地
测试场地应是沥青或混凝土铺装路面、平直、足够长。其纵坡不超过03％。路面应坚硬、尽可能中国汽车工业总公司1993－04－22批准1993－06－01实施QC／T57－93光滑平整、接缝小（或无缝），并且应干燥、无雪、无落叶或沙石等。距跑道中心线两侧20m范围内应没有大的声反射物。42气象
测量应在良好天气中进行。环境气温度最好是在－5～35℃之间。测量时跑道上约12m高处的风速不应超过5ms。风速和相对于跑道的风向应记录在附录A（补充件）中。43背景噪声
对于所有声压级的测量，由背景噪声①和仪器固有噪声所决定的仪器动态范围下限应至少比被测汽车噪声低10dB（A）。测量中应保证不被偶然的其它声源所干扰。
在进行频率分析时，应用下式计算的修正值K进行修正：K＝101g11001△Ｌ
式中：K——修正值，dB（A）；
fΔＬ－车内噪声频带声压级与测量仪器固有噪声和背景噪声合成频带声压级之差（ΔＬ＜10，Db（A）。当K＜－3dB（A）〔对应于ΔＬ＜3dBA时，测量结果无效。注：①背景噪声是指被测汽车静止，发动机及辅助设备不工作时车内各测点处的声级。44汽车441发动机发动机的冷却风扇应正常工作。如果发动机冷却水散热器上装有百叶窗之类的装置，则应分别在开或闭两种可能条件下进行测试。每一组测量r