纯加热导热油炉开车安全操作规程
一、准备：1、新安装的或需清焦的导热系统，按劳发［1994］356号文：“有机热载体加热炉安全操作规程”，对加热炉、传热设备、工艺、安装、油品、电器电控六项进行验收。（1）一次仪表的安装应采用隔离式，便于使用中不停产调换。（2）门式炉或箱式传热器和严重结焦后的清焦系统，注意加装排水排气装置，严禁遗留水、低沸物。（3）门式炉要十分注意油品的质量，尤其是馏程。（4）系统中安装油水分离器，四合一油气分离器等装置对去除明水十分有利。（5）一炉拖几个换热设备或全过程中有急剧温度变化的系统，高位槽心须远距离显温，并加装能安全冷却装置。2、每桶导热油加入系统前要用玻璃管人工检查鼻闻，严禁明水低沸物混入。不同牌号导热油不要随便混用。3、结合新炉烘炉，应在开始的第1、2天，打开油炉进出口法兰片与系统隔绝，以排出水压时留在炉内的明水。二、开车。目的：排除油中空气、水、低馏份及安装中的杂质，焊接和材料的渗漏。开车方法：1、第一次使用应在炉厂、油厂技术人员指导、监督下进行，炉厂、油厂有义务在开车前对操作工上岗讲课，传授开车技术，要点。2、学会进五退二的升温方法。3、分三个阶段完成：第一阶段在常温、50℃、80℃三个状态下逐步：起泵循环；高位槽补油：开启辅助排水排气阀；切换油泵；开启旁通阀；处理盲端；通过放水口、油水分离器、低位槽放水口排明水；查漏补焊，清滤网，验收调整电控报警（液位、超温、压差）。
f第二阶段：在106110℃、126130℃、150185℃也分三步完成：以蒸气形式脱水；再次检验管道配件材质质量。水蒸气的大量出现主要在106120℃之间，用进五退二方法，总升温速度每小时不超过20℃，可避免喷油。能否升温取决于一次压力表或主循环泵电流是否大幅下降，长期不回升，管道是否抖动。解决方法：排气（尤其是在泵出口取样处排气）必要时可停止加热，停止循环，待回复正常后从新开始。到达185℃后，系统内应无一点暴溅声。此时永远关闭辅助排气阀。在150℃时可打开高位槽与溢流管间的连通阀门，利用高位槽热油加热低位槽冷油，促使明水分离。打开低位槽放水口排出明水后，通过注油泵将低位槽油打入高位槽。可重复23次。第三阶段：230270℃，原平衡的压力表又开始大幅晃动，仍采用进五退二方法进行，并至少保温23小时，必要时可开启辅助排气阀12分钟（开后要马上关上），以赶尽约1‰轻馏份。压力表稳定后，可速度较快地直升300340℃。r