侧PPC阀回路无压力OFF02回转停车制动操作回转或工作装置操纵杆制动器解除ON27以上除行走外所有操纵杆都在中位制动器工作OFF
f03行走速度可选行走速度切换开关Hi行走速度HiON27以上马达斜盘角度最小行走速度切换开并Ho行走速度HoOFF0马达斜盘角度最大4二次溢流操作行走操纵杆升压ON27以上34先导控制油路油压的检测将工作装置降至地面发动机熄火慢慢地松开液压油箱盖，释放其内的压力，然后将安全锁定杆置于锁定位置，卸下测压螺塞，安装压力表，启动发动机，在发动机高速空转状态下测量回路的油压设定压力为32MPa。35电磁阀输出压力的检测拆下电磁阀出口软管，在软管上安装接头，在电磁阀输出压力的测压螺塞处安装压力表，按表3条件测量电磁阀的输出压力。36PPC阀输出压
f力的检测拆下要测的软管并安装压力表，发动机高速空转操纵要检测回路的操纵杆，测量PPC阀输出压力不小于27MPa37工作装置自然下降部位的检测若工作装置（油缸）有自然下降的情况，则按下述方法检查，并判断其原因是否油缸密封圈损坏还是主阀中有内泄漏。1检查油缸密封。①检查动臂油缸和铲斗油缸，测量自然下降量；将动臂操纵杆操作到提升位置，将铲斗操纵杆操作到铲斗抬起位置，若下降速度增大，则是油缸密封不良。如没有变化，则是动臂保持阀（动臂）或主阀（控制铲斗）有故障；②检查斗杆油缸，斗杆油缸全部缩回，然后发动机熄火，将操纵杆操作到斗杆挖掘位置。若下降速度增大，则是油缸密封不良；如没有变化，则是主阀损坏（若蓄能器内的压力已没有，则运转发动机约10s，再给蓄能器充压后进行）。2动臂保持阀的检查。将工作装置调至最大半径，且动臂顶部水平，然后发动机熄火，锁定安全锁定杆，释放液压油箱内的压力；拆下动臂保持阀的先导软管，若敞开油口漏油，则可判断是动臂保持阀有故障。3检查PPC阀。发动机运转安全锁定操纵杆在锁定位置或松开时，若自然下降不相同，则是PPC阀的故障。
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