品使用对象或特定意义，将产品的外观、结构、色彩等具体化，同时应参考市场调查和产品概念定位过程。
在品牌上品牌特征；在外观风格上形状、色彩和个性化、人体工程学；在使用上操作性、人体工程学；与其它产品比较独特性；在使用环境上场所、地区、人体工程学；在材料上种类、独特性、人体工程学；在价格上成本、销售；其它方面配置、标准。
通过以上的简单了解，我们不难发现，产品开发是以人为中心，在开发过程中完全体现了人体工程学的巨大作用。由于此标准是针对摩托车的设计来编写的，所以从摩托车的角度来看人体工程学的主要功用在于通过对于生理和心理的正确认识，使摩托车各方面因素适应人类的使用需要，进而达到提高使用效率的目的。在摩托车的造型设计中研究人体工程学是充分考虑摩托车是在人的操纵下，载人高速行驶这一工作特点，创造设计出一个良好的工作与服务的条件和环境，保证驾乘者能在最佳条件和环境内高效、可靠、方便的驾驶和舒适的乘坐。同时，摩托车上与人直接相关的操纵、乘坐等零部件，如方向把、仪表、坐垫等也构成了摩托车相当部分的外形形体。因此运用人体工程学是摩托车设计的重要内容。其内容包括了：研究驾乘时的人体结构、人体运动生理、感觉生理，使人车系统达到最佳状况的参数，并结合其它要素设计出人车协调的优美形体。
第二章人体工程学与造型
第二节人体结构尺寸与造型设计
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无论哪种类型的摩托车，其操纵装置应当设在人肢体最方便、最灵活的区域内，其操纵和乘坐装置的位置高低，形状大小应和人肢体相应部位的结构尺寸相适应。对造型而言，这个尺寸是衡量产品形体设计适合人体需求程度的标准，而造型尺度则是整车和零部件的造型与标准之间的大小关系。
一、人体结构尺寸的测量统计
人与机械不同，机械的运动是有规律的，其大小是分系列的，而整个人群的活动一般是无规律的，各人体结构又是千差万别，因此，对人体结构尺寸只能采用数理统计的方法，从概率中寻求规律。
1百分值在人体测量统计中，将抽样实测的人体尺寸由小到大排列在数轴上，并将这一尺寸段分成一百份，那么每一份就称为百分位，而每份上的数值就称为百分位数。例如，将若干抽样实测的成人女子身高数值由小到大排列在数轴上，并将其划分成一百等份若第50份位置上的数值是1586mm，则称第50百分位，数值为1586mm，记作P501586mm，P50也是人体尺寸参量的算术平均值，其意义r