（单线桥），连续梁全长113m，计算跨度为324832m，梁高274m，连续梁顶宽936m，底宽56m。设计采用悬灌法施工。
兰渝客线桥与黄井联络线在里程K146＋360处相交，渝利货车线桥与黄井联络线在里程K146＋329处相交，新桥中心线与既有线斜交夹角为32～33°既有轨顶标高为245658m，既有线桥高约32m，连续梁底距离接触网支柱高度为43m。
详见客线48～51＃墩及货线69～71＃墩连续梁与黄井联络线关系平面图及立面图。
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f4全封闭挂篮施工防护方案41既有线施工防护方案选择
方案一：防护棚方案防护棚主要作用是保护既有线设备及保证行车安全，施工时防物体坠落、防集中水流下泄及防接触网触电。根据既有线情况、现场地形及场地情况分析如下：1兰渝客线桥连续梁跨井口站处由于跨度大，接触网距梁底尺寸不能满足防护棚结构尺寸，因此不适用。2兰渝客线桥及渝利货线桥连续梁跨黄井联络线，设防护棚高度约43m（相当15层高住宅楼），其结构稳定及施工过程对既有线构成安全隐患较大。3新线与既有线黄井联络线夹角约32°，防护棚约75m长，连续梁施工完毕后，防护棚横梁位于连续梁下15m处，拆除时吊车无法进行吊装作业。4本工程如采用防护棚方案，搭设工程量大，施工周期长，要点施工次数多，对正常运营影响较大。方案二：全封闭式挂蓝防护方案为确保连续梁跨既有线施工安全，在无法搭设防护棚情况下，可采用全封闭挂蓝进行施工防护，能与防护棚起到相同的防护功能。
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f全封闭式挂蓝防护方案，是在挂蓝底部增设一层封闭层，侧面及前端用防水篷布进行围护，形成一个全封闭的工作空间，防止物体落入既有线。在已完成的梁段两侧翼板上，采用12m高封闭防护栏杆，防止物体坠落。
在挂蓝底部封闭层内设置防水板及集水槽，在对施工用水和雨时可集中排除至线路以外，起到防水作用。
在挂蓝底部封闭层底面及四周外侧15m高范围粘贴绝缘板，对于挂篮底部距接触网不足20m时，能起到防电作用。
全封闭式挂蓝在既有线外侧组装及拆除，对既有线影响较小。故决定采用全封闭挂蓝施工的方式进行防护，来保证连续梁施工期间既有线的行车安全。（该方案曾在济南局范围内成功应用（见下照片）。
42全封闭挂蓝施工方案及措施421挂蓝封闭防护方案
挂蓝底部封闭：底部封闭平面尺寸为105×82m，四周围护高度为12m，采用角钢∠50×5加工成骨架，杆件间用螺栓连接，并采用螺栓与挂蓝底横梁连接与挂蓝一起行走。底部及侧面铺设2cm厚竹胶板，上铺一层不透水土工膜用于防水，最低处设置钢板焊制的集水槽r