，路基、桥隧大修。
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f维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。维修作业应纳入维修天窗计划，并在车站办理相关登记手续。（二）什么是天窗，朔黄铁路如何开天窗？天窗是指列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。按用途分为施工天窗和维修天窗。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。朔黄铁路将施工天窗和维修天窗合并，开垂直天窗，从4月16日10月15日夏季天窗每周2、4、6各4个小时，其它时间为冬季天窗每周2、4各3个小时。冬季天窗10点13点，夏季天窗根据外界气温而定。（三）施工负责人必须严格遵守下列规定：1、开工前，应有针对性的对全体施工人员含劳务工进行安全教育和技术交底。2、指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。3、施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好，安全关键岗位和配合人员已就位，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令。4、施工中，应严格按审定的方案作业，随时掌握进度与质量，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并保持与防护员之间的联系。
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f5、线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。6、列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后，方准收工。（四）施工地段放行列车时，轨道线路应满足哪些规定？施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养速度υmax＝120km／h容许偏差管理值。列车速度υmax45km／h时，工务设备状态符合铁路线路、桥隧修理有关规定。列车限速υmax≤45km／h时，线路状态应符合下列要求：1、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1／3。2、枕底道碴串实。3、轨枕每隔6根可空1根。4、道钉或扣件：1钢轨接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全、有效；2半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根钉紧6根；3半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。5、接头螺栓：每个接头至少拧紧4个每端2个。6、钩螺栓：每隔3根桥枕拧紧1根。7、起道含垫碴顺坡率不小于200倍。8、冻害垫板平台两端的顺坡率不小于200倍。
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f（五）施工防护的防护条件1、下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车r