本文由大唐监理贡献r
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第三章汽车发动机节能技术r
概述影响汽车发动机节能的因素提高充量系数的技术汽油机稀薄燃烧技术废气涡轮增压发动机汽油机燃油喷射与点火系统电子控制柴油机燃油喷射系统电子控制发动机其他节能技术r
第一节概述r
1、能源压力根据世界石化巨头BP集团在《2004BP世界能源统计年世界能源统计年鉴》中提供的数字表明，世界目前探明的石油总储量为115万亿桶，以目前的开采速度计算，可供全球石油生产41年。万亿桶年r
2、环保压力r
据研究，目前大气中大气中217的HC、385的CO、876大气中的NOx、117的CO2、62的SO2和32的微粒来自汽车，而在城市大气中城市大气中，这一比例更高，大概87的HC、61的城市大气中CO和55的NOx来自于汽车。r
3、发动机节能技术发展r
在汽油机方面主要应用电子控制燃油喷射系统（EFI）；为了提高发动机充气效率，增加气门数量，并应用可变配气相位装置VVTi发动机、同时采用涡轮增压系统、进气谐波增压系统；稀薄混合气燃烧，缸内直喷灵活燃料发动机等。此外还有发动机柴油机化。思考：如何看待节能与排放之间的关系。思考：如何看待节能与排放之间的关系。r
第二节影响汽车发动机节能的因素r
λρk11一、影响汽车发动机热效率的因素ηtm1k1ελ1kλρ1r
汽油机定容加热循环的热效率：ηtv1r
η低速柴油机定压加热循环的热效率：tp1r
1r
εk1r
ρk1kρ1r
1r
εk1r
高速柴油机混合加热循环的热效率：r
式中：ε压缩比；k绝热指数；λ压力升高比；ρ预胀比。r
提高发动机热效率的主要措施有：r
提高压缩比，稀燃技术，直喷技术，增压、中冷技术，可变进气技术，改善进排气过程，改善混合气在气缸中的流动方式，改进点火配置提高点火能量，优化燃烧过程，电控喷射技术，高压共轨技术，绝热发动机技术等。r
二、影响发动机轻量化的因素r
影响发动机产品制造过程中材料消耗多少的指标是比质量me（发动机质量功率比），而影响比质量大小的主要因素又是升功率PL。PL越高，表面发动机工作容积利用率越高；发出一定数量的有效功率的发动机尺寸就越小。r
Hμηitηm1PL∝φc
ρsloφaτr
式中：Hμ燃料低热值；lo化学计量空燃比，即燃烧1kg燃料所需的理论空气质量；ηit指示热效率；ηm机械效率；Фr