加速度为2ms2
B汽车的加速度为8ms2
C汽车的平均速度为6ms
D汽车的平均速度为10ms
1701物体由静止开始做匀加速直线运动，若第1秒内物体通过的位移是05m，则第2秒内通过的位
移是

A05m
B15m
C25m
D35m
1802春匀速直线运动的加速度

A为正值
B为负值
C为零
D可能为正也可能为负
1902春汽车起动的快慢和能够达到的最大速度，是衡量汽车性能的指标体系中的两个重要指标。汽
车起动的快慢用车的速度从0到100kmh的加速时间来表示，这个时间越短，汽车起动的加速度就越大。
下表中列出了两种汽车的性能指标为了简化计算，把100kmh取为30ms。
起动的快慢s0～30ms的加速时间
最大速度ms1
甲车
12
40
乙车
6
50
现在，甲、乙两车在同一条平直公路上，车头向着同一个方向，乙车在前，甲车在后，两车相距85m，甲车先起动，经过一段时间t0乙车再起动。若两车从速度为0到最大速度的时间内都以最大加速度做匀加速直线运动，在乙车开出8s时两车相遇，则1t0应该满足的条件是什么2在此条件下，两车相遇时甲车行驶的路程是什么
4
f三牛顿运动定律
192A如图31所示，物体P以一定的初速度沿光滑水平面向右运动，与一个右端固定的轻质弹簧相
撞，并被弹簧反向弹回。若弹簧在被压缩过程中始终遵守胡克守律，那么在P与弹簧发生相互作用的整个
过程中

AP做匀变速直线运动
BP的加速度大小不变，但方向改变一次
CP的加速度大小不断改变，当加速度数值最大时，速度最小
D有一段过程，P的加速度逐渐增大，速度也逐渐增大
vP
图31
292B关于运动和力的关系，下列说法中正确的是：

A物体受到的合外力越大，加速度越大
B物体受到的合外力越大，速度越大C物体从静止开始在外力作用下做直线运动，当合外力逐渐减小时，速度也逐渐减小
D物体原来做匀变速直线运动，当合外力逐渐增大时，速度也一定逐渐增大
393B如图32所示，水平地面上的木块在拉力F作用下，向右做匀
速直线运动，则F与物体受到的地面对它的摩擦力的合力方向为


A竖直向上
左
B竖直向下
C水平向左
D水平向右
F右
图32
493B在水平面上做匀加速直线运动的物体，在水平方向上受到拉力和阻力的作用。如果使物体的加
速度变为原来的2倍。下列方法中可以实现的是

A将拉力增大到原来的2倍
B将阻力减少到原来的1倍2
C将物体的质量增大到原来的2倍
D将物体的拉力和阻力都增大到原来的2倍
595A一个质量m为30kg的物块，静置在水平面上。物块与水平面r