经营情况影响较小，因此炼化企业直接经营其燃料油供应服务不具备规模效应。国内几乎所有炼化企业，均采取与专业燃料油供应服务企业合作的方式销售燃料油，即主要对专业燃料油供应服务企业批发销售，而不进入燃料油供应服务产业链的中下游。在可预见的未来，炼
f化企业不会进入燃料油的流通、零售和终端供应服务环节与专业燃料油供应服务商进行竞争。
此外，由于终端用户在交易品种、规模、时间、地点、方式上与炼化企业的要求难以匹配，因此客观上燃料油行业要求有一定数量及规模的企业从事燃料油运营、供应服务，作为上游炼化企业和下游终端客户的媒介。燃料油供应服务商一方面面向上游炼化企业进行大单采购，另一方面面向用户提供运输配送、仓储调和、零售供应及水上加油服务。
经过长期的产业发展和演进，燃料油行业基本形成了上游炼化企业、中游供应服务商、下游终端客户的较为稳定的产业上下游结构，燃料油供应服务商是整个产业链中不可或缺的重要环节。
4、燃料油行业市场需求情况分析
除船用燃料油外，无论是天然气还是煤，都在一定程度上可以替代陆上用户对燃料油的需求。天然气由于其清洁、环保和优良的燃烧技术特性，可以替代燃料油的燃烧用途，但我国天然气比较紧缺，优先保障民用，且随着天然气价格的逐步市场化，其同热值的价格相对燃料油较为昂贵，因此除少数领域外，天然气
由于其经济性而不具备大规模替代燃料油陆上用途的条件。截至2008年，国内燃料油消费总量有所下降，主要原因是电力行业燃油发电机组的减少；2008年以来受金融危机影响，燃料油总需求有较大幅度下降，但随着金融危机影响的逐渐减弱，燃料油总需求尤其是其中船用燃料油
f需求趋于恢复。从长期来看，陆上燃料油用户是否弃用燃料油改用替代品主要取决于替代品的经济性以及环保政策的相关影响。随着我国发电领域燃煤机组对燃油机组替代的基本完成，预计我国燃料油的陆上消费市场将逐步趋于稳定，随着我国宏观经济持续增长，以及船用燃料油需求的增长，我国未来燃料油总需求将重现增长。
（1）电力行业
2006年之后全国电力供需紧张的形势趋于缓和，仅部分区域电网的局部地区会出现电力供需紧张的局面，部分地区可能出现电力过剩；2009年全国电力供需总量大体平衡。近年来我国陆上燃料油需求的降低，主要是由于煤炭替代所致，大部分燃油发电机组逐步被燃煤发电机组所替代。这种煤炭（燃煤机组）对燃料油（燃油机组）的替代，目前已接近尾声。此外，燃煤机组对r