注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。）补充一点，小的剐擦偶认为js基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要js不换，就没法修补，所以偶昨天将重点放在轮胎上，果然，js极
f力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天已换掉，哎
第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新
车！什么问题没有！”
大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤面板上的漆，偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕，因为长城哈弗H6就两辆白色的了，所以偶只好选择换一个面板，js刚开始开过来一辆黑色的，准备把上面的面板换到偶的车上，但刚开过来可能就有人要挑车，于是又开走，换了一辆银色的，不知这辆可怜的车会给谁买去根据大家以前遇到的问题，偶这次带了6张CD试音响。这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。
f3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向。好了，假如你真的照着以上步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是想到、眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的爱驾了，那可就坏了！最后恭喜您喜得爱驾，请细心呵护她r