保措施1710冬季施工紧急措施17
中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部
f新建大同至张家口高速铁路站前工程DZZQ2标段预制箱梁架设工程冬季施工方案
预制箱梁架设工程冬季施工方案
1编制依据（1）通桥（2016）2229III；（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB104242010）；（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB107522010）；（4）《高速铁路设计规范（试行）》TB106212014；（5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB100052010；（6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB103032009；（7）《阳高制梁场实施性施工组织设计》；（8）《大张高速铁路实施性施工组织设计》；（9）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB104242010；（10）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB107522010；（11）大西铁工管201696号文；
（12）中铁九局施工技术管理手册。
2工程概况大张客专大同段DZZQ2标地处山西大同阳高地区，冬季气温低，风雪天
气多，是各类施工事故的高发期。采用900T搬、运、架设备施工，架桥机向大里程架梁箱梁186孔，共计186孔梁需要在冬季施工。21冬季施工要求及冬季施工期确定
根据QCR92072017《铁路混凝土工程施工技术规程》标准要求，当昼夜环境平均温度连续3天低于5摄氏度或日最低气温低于0摄氏度时，从这一天起，即为冬季施工期，施工应按冬季施工的有关要求执行。22气象资料
阳高属中温带亚干旱气候区，干旱少雨，降水量多集中在七、八月份，蒸发强烈且持续时间长，蒸发量远远大于降水量，夏季炎热，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显，春、秋季大风频繁。由于沿线最冷月平均气温介于5℃～15℃之间，按对铁路工程影响的气候分区，沿线均属寒冷地区。
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3冬季施工安排31冬季施工原因
根据QCR92072017《铁路混凝土工程施工技术规程》标准要求，当昼夜环境平均温度连续3天低于5℃或日最低气温低于0℃时，从这一天起，即为冬期施工期，施工应按冬期施工的有关要求执行。
按照业主单位的施工计划要求，2018年4月份开始进行铺轨施工，故我场计划于2018年2月25日前完成全标段箱梁架设施工。由于220KV高压线未迁改，架梁通道未形成，造成梁场架梁施工受到影响，且阳高地区进入11月初，环境温度不能满足箱梁架设施工，故需进行冬期施工。
图1阳高地r