，游客是处在超重状态Ｃ当升降机减速上升时，游客是处在失重状态Ｄ当升降机加速下降时，游客是处在超重状态【解析】当升降机加速上升时，乘客有向上的加速度，是由重力与升降机对乘客支持力的合力产生的。此时升降机对乘客的支持力大于乘客的重力，所以处于超重状态。A错误。当升降机减速下降时，具有向上的加速度，同理此时乘客也处于超重状态。B正确。当升降机减速上升时，具有向下的加速度，是由重力与升降机对乘客支
f持力的合力产生的，所以升降机对乘客的支持力小于乘客的重力。此时失重。C正确。当升降机加速下降时，也具有向下的加速度，同理可得此时处于失重状态。答案：BC第Ⅱ卷本卷包括必考题和选考题两部分。第11题～第16题为必考题，每个试题考生都必须做答。第17题～第19题为选考题，考生根据要求做答。三、填空题（本题共2小题，每小题4分，共8分。把答案写在答题卡中指定的答题处，不要求写出演示计算过程）11．设地球绕太阳做匀速圆周运动，半径为Ｒ，速度为v，则太阳的质量可用v、Ｒ和引力常量Ｇ表示为__________。太阳围绕银河系中心的运动可视为匀速圆周运动，其运动速度约为地球公转速度的7倍，轨道半径约为地球公转轨道半径的2×109倍。为了粗略估算银河系中恒星的数目，可认为银河系中所有恒星的质量都集中在银河系中心，且银河系中恒星的平均质量约等于太阳质量，则银河系中恒星数目约为_____________。【解析】地球绕太阳做圆周运动的向心力由太阳对地球的万有引力充当。根据万有引力定律和牛顿第二定律有G
Mmv2v2RmM，整理得RGR2
太阳绕银河系运动也是由万有引力充当向心力。同理可得
M
49v22109R981010v2R1011M。GGv2RG
；
答案：
1011
12．某发电厂用22KV的电压将电能输出到远处的用户，后改为用22KV的电压，在既有输电线路上输送同样的电功率。前后两种输电方式消耗在输电线上的电功率之比为__________。要将22KV的电压升高到22KV，若变压器原线圈的匝数为180匝，则副线圈的匝数应该是________匝。【解析】由于电线的电阻不变，相同的功率，以不同的电压输送时，输送电流也不同。设输送功率为P，则有PU1I1U2I2，而在电线上损耗功率为P损IR
2
P2R，所以U2
有损失的功率与输送电压的平方成反比，两种输电方式的输送电压之比为110，所以损失功率之比为1001，即前后两种输电方式消耗在输电线上的电功率之比为100。理想变压器没r