三）检查施工单位工地实验室检查施工单位工地试验室的资质和试验检测范围、试验人员、试验设备、管理制度。如有外围项目，监理工程师应要求施工单位提供其委托试验室的资质证明资料。
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工程监理实务
从事地基基础及主体工程检测及试验的单位，必须具备部（省）级建设行政主管部门颁发的资质证书（其中桩基检测单位必须具备有铁道部资质）和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。四进场材料、半成品、构配件和设备的检查进场的工程材料、半成品、构配件和设备等应符合国家现行有关标准、京沪高速铁路规定的规范。监理工程师检查相关质量文件，并按规定抽样试验，经鉴定合格后，方批准使用。施工中使用的各种机械、设备和设施，施工单位使用前应进行全面检查鉴定，经试运转合格后，方批准使用。监理工程师应对此监督，并要求施工单位经常检查，定期校核、标定。三、施工现场检查及质量验收监理工程师对一下部位应重点进行现场控制：①钻孔桩施工；②墩及大体积混凝土施工；③支承垫石施工；④制梁场建设；⑤箱梁的预制；⑥箱梁的架设；⑦现浇梁梁体施工（含特殊孔跨桥梁）⑧桥面防水及预留预埋。四、钢筋加工与绑扎质量控制要求京沪高速铁路钢筋加工与绑扎质量控制要求一目标保证钢筋下料加工和绑扎质量，确保钢筋混凝土质量得到有效控制。（二）要求
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工程监理实务
1．钢筋加工和绑扎实行场制集中生产，除必须在现场绑扎的工序外，其它结构钢筋加工和绑扎必须实行场地流水作业，并对原材料、半成品、成品进行标识。2．骨架尺寸和各种间距实行模具控制，杜绝手工扶、粉笔打线等落后工序做法，保证尺寸误差在允许范围内且间距均匀。3．桥涵、墩台身等现场竖向绑扎钢筋时，一律实行间距模具控制方法。绑扎过程中必须采用模具控制间距，在浇注混凝土期间至少采用上下两种模具进行间距控制，待混凝土凝固后方可拆除模具。4．混凝土保护层垫块厚度符合要求并按规范数量布置，确保混凝土保护层厚度符合设计和验标要求。5．钻孔桩基钢筋笼特别要求：桩头钢筋伸出部分一律采用熟料布包裹防护，且在桩头钢筋笼加强箍筋末端增加一道混凝土保护垫块，以确保钢筋笼保护层的厚度。钢筋保护层提倡采用混凝土预制垫块，尤其软土段钻孔桩必须采用混凝土预制垫块。
第二节钻孔桩基础一、桩基础施工方案的审批1．监理工程师应审批施工单位的施工方案，重r