填开挖后底部松散部分均应用压路机进行碾压密实。
4）、回填材料要求：碎石或片石回填，要求含泥量不大于50％。
交底：
复核：
接收：
f三级技术交底书
技术交底书
表格编号1311
项目名称武靖高速公路路基工程二标项目部
第3页
交底编号
共7页
工程名称武冈至靖州高速公路路基工程
设计文件图号两阶段施工图第三册，第五册
施工部位涵洞台背回填技术交底
交底日期20151012
技术交底内容：5）、填筑：填筑应分层填筑，分层压实，每层填筑厚度控制在15cm以内，并在涵
洞墙身标注填筑分层标志以控制层厚，分层标志采用醒目颜色（红白相间）划线（15cm一层），并注明层次。填筑应在台身及八字墙施工完成且砼强度达到80以上后进行，填筑时须两个台背同时对称填筑施工。
6）、振实：每一层回填应满足20T以上重型震动压路机振压两遍以上，保证沉降差不大于2mm，质量检验频率为每台背左、中、右各一点；对压路机不能进行碾压施工的采用小型震动夯实机进行震动压实；碾压时压路机应与台背保持不小于05m的距离，以免对台背造成不必要的影响。
7）锥坡、包边土填筑
锥坡、台背包边土与台背回填同步施工。锥坡、包边土填筑前根据原地面实测标高放样平面位置，填筑时周边加宽50cm，以保证压路机碾压到边，包边土填筑宽度不小于2m。锥坡、台背包边土填筑按路基施工工艺进行，分层填筑，分层碾压，分层厚度为20cm，严格控制填料的含水量要求其不超过土质试验中求得的最佳含水量±2。当达到最佳含水量时，即可进行碾压。振动压路机碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，振压68遍，最快行驶速度控制在4kmh，由两边向中央纵向进退式进行。横向接头压轮重叠04～05m，前后相邻两区段间纵向重叠08～10m。
交底：
复核：
接收：
f三级技术交底书
技术交底书
项目名称武靖高速公路路基工程二标项目部交底编号工程名称武冈至靖州高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工图第三册，第五册施工部位涵洞台背回填技术交底交底日期20151012技术交底内容：做到压实均匀，没有漏压、死角。
表格编号1311
第4页共7页
8）、质量检测：根据《公路桥涵施工技术规范》及设计要求，台背回填质量压实度要求不小于96。压实度检测的方法采用压实度与相对沉降双重控制，每一填筑层检测一次，检测频率为每50m2检测一点，不足50m2时，至少检测一点，相对沉降量不得大于2mm。
五、质量检验
1、基本要求
1台背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用r