施3863工期保证措施387环境保护及文明施工3971环境保护措施3972文明施工72文明施工398附件42
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f跨环城东路特大桥连续梁施工方案
（DK1580325～DK1581702）1编制依据、原则11编制依据
1）新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程施工总价承包招标文件；2）铁道部铁建设2005160号文《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；3）《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ2102005；4）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ2132005；5）铁道部铁建设2005160号文《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；6铁道第四勘察设计院（新建铁路杭州至长沙铁路客运专线工程）设计的相关图纸；7《无砟轨道双线预应力混凝土连续梁（支架现浇施工）；》8《铁路桥涵施工规范》（TB102032002）；9）施工现场勘查资料和现场环境条件；
12编制原则
1全面、充分响应施工合同，严格执行技术规范。2实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。3推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。4采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。5坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。
2工程概述21工程概况
跨环城东路特大桥连续梁，起止点里程为：DK1580325～DK1581702，设计跨度为：405640m。本连续梁为等宽度、变高度连续箱梁，截面形式为单箱单室直腹板截面。箱梁顶宽120m，底宽67m。梁高305435m；顶板厚40cm，腹板厚分别为48cm80cm，底板厚40cm80cm；全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点、中跨跨中、端支点，
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f并设人孔供检查人员通过。
桥面设置形式：防护墙内侧净宽88m。桥上人行道钢栏杆内侧净宽119m，梁顶面宽120m，桥梁建筑总宽1228m。梁顶面设置加高台，距梁端15m铺设泡沫塑料板区域加高台15mm，其他区域加高平台高65mm，加高平台平整度应满足3mm4m
及2mm1m。主梁设纵向、横向和竖向三向预应力。⑴、纵向预应力纵向预应力采用17φjl52Omm、9φjl52Omm两种规格的钢索配套使用M1517、M159型锚具。纵向钢索均采用两端张拉。钢索管道采用内径φ90mm、φ80mm金属波纹管成孔。波纹r