前言
中冶商务园项目是辛寨子街道招商引资的优秀成果，其位于辛寨子街道的虹城路、银杏大道、金虹东路所围区域，由中国中冶全资子公司大连中冶京诚置业有限公司于2010年开发建设，五年多来，作为引领和示范城市科学发展的龙头项目，备受政府的关注与重视，并为社会各界所推崇。中冶商务区项目毗邻周水子国际机场，规划占地3平方公里，总建筑面积130万平方米，是大连乃至东北地区首个集商务花园办公、高品质生活居住、休闲运动公园、高端商业配套于一体的大型复合地产项目。
随着商务园区的快速建设，区域经济快速发展，为该区域经济转型和跨越式科学发展提供了强大的推动力，实现了产业要素和城市要素协调发展，增加了本区域的就业率，吸引了来自四方的优秀人才，同时外来工作人口增多，该区域出入车流量增大，交通拥堵问题也在近两年内初露端倪。同时伴随着中冶商务园区日益快速的发展，其对园区内路网数量也提出了更高的要求。
拟新建道路版块位于银杏大道和中冶商务园一期南侧所夹区域，其是制约中冶商务园区发展的关键区域，同时也是发展建设中冶商务园区的重要推力。为满足该区域长久可持续发展，本着从科学发展角度出发，与周边现有建筑发展相互协调、相互支持，以达到最大经济和生态效益，规划建设用于发展房建事业。该区域能否高效、快速的扩充发展，需得益于路网的建设和发展状况。
商务区建设的第一步是修路等基础设施，为了解决中冶商务园区路网结构不完善，改善中冶商务园区交通现状，为中冶商务园区和辛寨子街道的城市建设和经济发展提供坚实的基础和强有力的推力，中冶商务园一期南侧地块基础设施建设工程项目已纳入2016年甘井子区拟实施的市政基础设施项目。中冶商务园一期南侧地块基础设施建设工程项目包含A1号线、B3号线、B4号线、B5号线四条道路工程及管网等配套工程。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护管理条例》的相关规定，该项目应开展环境影响评价工作。2016年2月，大连甘井子开发建设中心委托大连海事大学承担该项目的环境影响评价工作。我们在现场踏勘、工程分析、收集相关资料的基础上，编制完成了本环境影响报告书。
本次环境影响评价工作过程共分为三个阶段。首先，接受环评委托后开展前
f期准备、调研和制定工作方案。首先是研究国家和地方有关环境保护的法律法规、政策、标准及相关规划等文件，确定环境影响评价文件类型。在研究相关技术文件和其他有关文件的基础上，进行初步r