专项施工方案
求的一律不能进场。填料最小强度和最大粒径应分别满足下表要求路基填料最大粒径要求
项目分类
填
上路床
方
下路床
路
上路堤
基
下路堤
路面底面以下深度（cm）
0～3030～8080～150150以下
填料最大粒径cm
10103030
4、碾压顺序：碾压应严格遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧
向路基中心碾压，曲线段由弯道内侧向外侧碾压，碾压时轮迹重叠为13轮印；每层
碾压后及时按规定的频率做孔隙率试验，对不合格的路段及时做补救措施，如加压、
换填等，达到要求后再进行上一层的填筑；试验记录是试验后进行方案比选的依据。
试验时要记录各种运输车辆的行驶距离、往返时间、等待时间，装填机械的填装时间
和等待时间，推平用时、碾压时间。碾压时要在振动碾压完第三遍开始，每碾压完一
遍都要记录填层表面描述，路基压实的总压实遍数、相应碾压遍数后的压实度，碾压
后厚度等。为了保证试验记录数据准确可靠，由责任心强、具务一定路基施工经验的
试验人员负责记录，以保证所有记录数据真实可靠，无伪、错数据。压实质量控制标
准见下表：
填石路基压实质量控制标准
填料质量
路堤分区
路床顶面以下深度（cm）
压实干容重（KNm3）
孔隙率（）
坚石≥60Mpa
上路堤下路堤
80～150150以下
不小于213不小于210
不大于23不大于25
次坚石30～60Mpa
上路堤下路堤
80～150150以下
试验确定试验确定
不大于22不大于24
软石5～30Mpa
上路堤下路堤
80～150150以下
试验确定试验确定
不大于20不大于22
坚石≥60Mpa
下路床
30～80
不小于215
不大于21
5、“三背”回填：由于该段高填路基有多处涵洞及挡墙，因此在进行涵背、墙背
回填时，采用小型电动夯实机夯实；在填筑至涵台位置时，涵台两边应对称填筑。涵
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f高填填石路基工程专项施工方案
洞板（拱）顶的填筑采用蛙式打夯机进行薄层回填、夯实；填至板顶1m高后再用机械摊铺碾压；与结构物连接处按2～3倍路基填土高度设置过渡段，填料粒径不得大于15cm，路床以上不得大于10cm，压实标准下路床要求进行。
6、填挖交界及半挖半填路段施工：在填挖交界和半填半挖交界处的地方，应按设计要求，开挖土质台阶或采用超挖到下路床底面，换填透水性材料后，再进行碾压。
a、先进行测量，并设置填挖标志桩和填挖分界限，测出填方地段的原地面坡度，作好记录备查。纵向边挖半填：当实测原地面线与路床底部交于填方内幅时，先在挖方幅路床下超挖80cm，且纵向开挖长度为短边不小于10mr