间。根据本地区的施工实践，淤泥质土的渗透性极差，因此挖土前在基坑顶四周做排水沟防止地表水排入。考虑到整个施工区域比较宽敞，同时基坑围护无内支撑，本工程土方开挖结合土钉施工采用大开挖形式。根据基坑的围护方案，将整个土方开挖工程分为围护周边和中间两个部分，先沿基坑边开挖为土钉墙创造空间，再开挖中间土方（施工流程见下图），整个工程的土方根据围护桩的设计方案约为20000立方米，需要分两次挖除。第一次为根据围护施工要求为分层开挖，可以穿插在围护结构施工同时采用机械开挖。该部分土方边坡采用钢筋混凝土护坡，边坡坡度为见围护施工图。第二部分土方在西北面围护完成1天后，进行中间土方开挖，挖土方向从西北面往南至东连续开挖，为保障围护的安全，土方开挖应沿斜坡分层开挖，以达到缓慢均匀卸载的目的。基坑内土方约为12000立方米，必须在8天内完成。基坑内集水井等超深部位挖土采用人工开挖。所有挖出的土全部外驳。整个挖掘流程为：西面由北向南，东面由北向南（见挖土流程图）。由于淤泥质土的垂直和水平渗透系数非常小，因此挖土前无法进行预降水，只能在开挖过程中设置明沟集水井明排水。南端基坑内的塔吊基础在土钉施工的同时施工，南面的土钉施工第二排时，进行塔基挖土，继尔施工塔吊基础，北面塔基在塔基桩施工前先开挖，当土钉施工二排后浇灌塔基，并且把土钉钢管和塔基钢筋连接在一起。基底清土、砖胎模砌筑材料及垫层混凝土利用塔吊进行运输。开挖过程中，对邻近建筑物的沉降、地下水位变化和围护坝体的位移进行监测。
3
数1台
量
设备名称水泵
数6台
量
f㈠挖土流程轴线放样
挖土车道修筑
注意边坡变化
挖土机挖土抽水
注意基坑保护
人工修土验基槽
标高控制
胎模施工
轴线标高控制㈡土方开挖
垫层施工
土方工程采用机械挖土与人工挖土相结合的方法，采用两台反铲挖土机（挖斗1立米）在南、北两面侧各配一台，配备10台自卸汽车运输。土方从南北两个出口运出，运至挖土承包方联系的弃土场内。基坑内集水井等超深部位挖土采用人工挖、修土。开挖过程中，对邻近建筑物的沉降、地下水位变化和围护的位移进行监测。由于基坑较深，土质较软，因此挖土时，为防止自卸卡车在基坑内运输时轮子下陷，在基坑内由东至西用岩渣填筑一条4米宽的车道，岩渣通道厚度为08～10m（本工程将用槽钢制成整体作为路基代替岩渣通道）。⒈土钉墙部分土方开挖⑴根据现场条件，采用逐层开挖逐层支r