间。根据本地区的施工实践,淤泥质土的渗透性极差,因此挖土前在基坑顶四周做排水沟防止地表水排入。考虑到整个施工区域比较宽敞,同时基坑围护无内支撑,本工程土方开挖结合土钉施工采用大开挖形式。根据基坑的围护方案,将整个土方开挖工程分为围护周边和中间两个部分,先沿基坑边开挖为土钉墙创造空间,再开挖中间土方(施工流程见下图),整个工程的土方根据围护桩的设计方案约为20000立方米,需要分两次挖除。第一次为根据围护施工要求为分层开挖,可以穿插在围护结构施工同时采用机械开挖。该部分土方边坡采用钢筋混凝土护坡,边坡坡度为见围护施工图。第二部分土方在西北面围护完成1天后,进行中间土方开挖,挖土方向从西北面往南至东连续开挖,为保障围护的安全,土方开挖应沿斜坡分层开挖,以达到缓慢均匀卸载的目的。基坑内土方约为12000立方米,必须在8天内完成。基坑内集水井等超深部位挖土采用人工开挖。所有挖出的土全部外驳。整个挖掘流程为:西面由北向南,东面由北向南(见挖土流程图)。由于淤泥质土的垂直和水平渗透系数非常小,因此挖土前无法进行预降水,只能在开挖过程中设置明沟集水井明排水。南端基坑内的塔吊基础在土钉施工的同时施工,南面的土钉施工第二排时,进行塔基挖土,继尔施工塔吊基础,北面塔基在塔基桩施工前先开挖,当土钉施工二排后浇灌塔基,并且把土钉钢管和塔基钢筋连接在一起。基底清土、砖胎模砌筑材料及垫层混凝土利用塔吊进行运输。开挖过程中,对邻近建筑物的沉降、地下水位变化和围护坝体的位移进行监测。
3
数1台
量
设备名称水泵
数6台
量
f㈠挖土流程轴线放样
挖土车道修筑
注意边坡变化
挖土机挖土抽水
注意基坑保护
人工修土验基槽
标高控制
胎模施工
轴线标高控制㈡土方开挖
垫层施工
土方工程采用机械挖土与人工挖土相结合的方法,采用两台反铲挖土机(挖斗1立米)在南、北两面侧各配一台,配备10台自卸汽车运输。土方从南北两个出口运出,运至挖土承包方联系的弃土场内。基坑内集水井等超深部位挖土采用人工挖、修土。开挖过程中,对邻近建筑物的沉降、地下水位变化和围护的位移进行监测。由于基坑较深,土质较软,因此挖土时,为防止自卸卡车在基坑内运输时轮子下陷,在基坑内由东至西用岩渣填筑一条4米宽的车道,岩渣通道厚度为08~10m(本工程将用槽钢制成整体作为路基代替岩渣通道)。⒈土钉墙部分土方开挖⑴根据现场条件,采用逐层开挖逐层支r