新建敦化至白河铁路工程
DK0600JTK268400857
钢筋加工场建设方案
一工区钢筋加工厂
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中铁七局集团有限公司新建敦化至白河铁路DBSG1标段项目经理部第二工区
二一七年九月
f目录
一、编制依据3
二、工程概况3
三、选址及规划4
1、场地选址4
2、场地规划4
四、钢筋加工厂建设4
1、主要人员安排4
2、工期安排5
3、钢筋加工厂总体规划5
4、钢筋加工厂基础建设8
5、钢筋加工厂内各区建设8
6、生活设施建设错误未定义书签。
7、安全、消防9
8、交底、标示系统9
五、供水供电及排水系统9
六、文明施工措施10
七、安全环保措施10
1、安全生产目标10
2、安全管理组织机构10
3、安全生产保证措施11
4、施工用电安全保护措施12
5、消防保证措施12
6、施工机械安全操作规程13
7、环境保护管理组织机构15
8、水土及生态环境的保护措施15
9、固体废弃物处理措施16
10、降低噪音措施16
f钢筋加工场建设方案
一、编制依据
1、国家相关法律、法规和铁路总公司规章制度
2、铁路建设相关法律、法规。
3、《铁路工程施工组织设计规范》铁总建设201579号
4、吉林省住房和城乡建设厅《中华人民共和国建设项目选址意见书》吉规选字201631号
5、本项目采用国家和铁路总公司相关标准、规范和规程
6、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。
7、本项目采用的技术标准、规范、规程等。
8、有关本项目的勘察、设计文件。
9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ462005
10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ332012
11、我单位对现场实际勘察调查所获得的有关资料现场采集数据及现场情况
12、大临、过渡工程管理办法。
二、工程概况
本工程线路全长113467km。新建线路107167km利用吉图珲客专63km。新建线路沈牡客专敦白段和敦化南至长春方向联络线合计路基工程总长67036km桥梁共58座长度31034km隧道共10座长度15297km。
全线设长白山、永庆、敦化南、敦化既有4座车站小站南线路所1座预留刘生店1座车站。
项目部按照场地建设“工厂化、节约化、专业化”的要求我项目拟在K0600右侧200处建设一座钢筋加工场负责全标段桥梁下部结构的钢筋进行集中加工共占地808亩。
f钢筋加工场由项目部建设并采取封闭式管理并配备专门的技术及管理人员。
三、选址及规划
根据建设标准化管理手册的要求各合同段内桥梁、结构物的钢筋进行集中加工需要设置大型钢筋加工场。我合同段对钢筋加工场建设用地进行r