始终处于受控状态，满足业主对工期、质量、环保、职业健康安全等方面的编制依据和编制说明
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f要求。4适用范围适用于佛肇GZZH10标我公司管段内桥梁工程墩身施工脚手架搭设。
第二章1工程概况
工程概况
珠三角城城际轨道交通佛肇段肇庆大道特大桥位于广州省肇庆市端州区境内，该桥为双线桥，肇庆大道特大桥里程为DK110800～DK11303715。肇庆大道特大桥中心桩号均为DK11050335，上部结构采用简支梁和连续梁两种形式。该桥全长4232km，桩基采用冲击钻孔桩成孔。肇庆大道特大桥共有3处连续梁12处门式墩。桥台采用空心桥台、主线墩身采用Y型设计，门式墩身为矩形墩。到图部分桥梁墩身设计参数如下：18m×4m，23m×4m，2m×23m，26m×45m，28m×56m，26m×55m，28m×55m。
第三章
墩身施工脚手架搭设与拆除工艺
根据工程情况、地质条件和施工现场实际情况，目前我管段内墩身最大高度为14m，墩身施工脚手架采用扣件式钢管脚手架。1脚手架材料钢管：无严重锈触、伤裂、弯曲，材质A3钢，且符合YB24263标准。其材料机械性能应符合GB70079《普通碳素结构钢技术条件》中对A3钢的要求。本项目采用直径为48mm、壁厚为35mm的热轧无缝钢管，用作立杆、大横杆、水平连接杆、防护栏杆等。扣件：材质应符合《可锻铸铁分类及技术条件》（GB97967）规定，其机械性能不低于（KT338）标准要求，附件（T型螺栓、螺母、垫圈）符合（GB70079）中A3的规定。有产品出厂合格证，无严重锈蚀，裂纹、变形、滑丝或规格尺寸不符、扣接不紧现象。扣件主要有旋转扣、直角扣、对接扣，旋转扣用于连接两
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f根呈任意角度相交的杆件，如立杆和剪刀撑的连接。直角扣用于连接两根呈垂直交叉的杆件，如立杆与大横杆、水平连接杆的连接。对接扣用于两条钢管杆件的对接，如立杆、大横杆的接长。
（a）对接扣件
114
（b）直角扣件
63215
（c）旋转扣件
87
10971直角座8旋转座2螺栓9杆芯3盖板124螺母5销钉12钢管6垫圈7铆钉
10对接座11对接盖
底座：脚手架直接在已完工的承台上周边搭设，底座可不设枕木。脚手板：木脚手板选用厚薄均匀、无腐朽、折裂、弯曲变形和大横透节的杉木或松木做板架。2脚手架搭设21地基处理墩柱施工脚手架在钢筋绑扎时进行搭设，在墩柱模板拆除后拆除，施工时所搭脚手架为辅助作业用脚手架，本项目根据现场的实际情况，采用双排架，沿承台四周边缘搭设，直接支承于承台上。22脚手架搭设顺序脚手架的搭设顺序如下：放置纵向扫地杆→立柱→横向扫r