20162022年中国电子不停车收费系统ETC市场深度调查及十三五未来前景预测报告
20162022年中国电子不停车收费系统ETC市场深度调查及十三五未来前景预测报告
观研天下（北京）信息咨询有限公司出版时间：2016年
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20162022年中国电子不停车收费系统ETC市场深度调查及十三五未来前景预测报告

【报告来源】观研网httpwwwproresearchorg【关键字】投资分析行业分析数据研究行情预测【出版日期】2016【交付方式】Email电子版特快专递【价格】纸介版：7200元电子版：7200元纸介电子：7500元
ETC（电子不停车收费系统）在我国已历经十几年的发展历程。在借鉴发达国家技术和工程应用经验的基础上，形成一套既符合国际技术发展方向，又与我国高速公路营运和管理实情相符合的电子不停车收费系统国家标准。即使如此，国内ETC的应用与兴起，仍比国外发达国家要落后几年。我国在20世纪90年代开始引入ETC系统，至2013年底，全国已有26个省（市）开通了高速公路ETC系统，用户总数突破600万。2012年8月2日，上海、江苏、浙江、安徽、江西和福建6省市全面开通高速公路联网不停车收费，长三角ETC系统实现互联互通。2013年12月31日，京津冀晋鲁ETC系统正式联网运行，这标志着全国ETC联网迈出了第一步。联网区域的五省市累计建成1595条ETC专用车道、10667条人工刷卡车道。2014年3月7日，交通运输部印发通知开展全国ETC联网工作，力争到2015年年底基本实现全国ETC联网，主线收费站ETC覆盖率达到100，全国ETC用户数量达到2000万。2014年12月26日，14省（市）高速公路ETC正式联网运行，全国ETC联网迈出关键一步。随着14省市ETC联网开通，全国ETC联网格局已基本形成，2015年3月5日，国务院政府工作报告提出，2015年要在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网，使交通真正成为发展的先行官。截至2014年底，中国高速路通车总里程已突破11万公里，在这个庞大的系统中，ETC用户数量每年都保持高速增长，且随着ETC系统联网程度的不断提高，该数量会呈现几何级增长。随着社会经济的发展，人们出行的需求层次也在不断提高，ETC方式也会被越来越多的客户接受，ETC也将成为高速公路高水平服务的一部分和未来收费方式的主流。《20162022年中国电子不停车收费系统ETC市场深度调查及十三五未来前景预测报r