朔黄铁路营业线施工施工负责人（工班长）、防护员、安全员安全考试试卷
单位：判卷人：姓名：分数：岗位：考试时间：
一、填空题（每空2分，共70分）1、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗。2、施工单位对批准的月度施工计划，应于施工前一日20时前到车站进行登记；施工当日，于施工前1小时，到车站再次进行登记。施工单位未得到准许施工的命令时，不得提前拆改影响行车安全的设备；接到命令后经现场指挥人同意，方可施工，并应严守规定的时间。3、在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。4、防护避车实行双线避车制，避车时应距钢轨头部外侧距离2米，区间本线来车不小于800米下道完毕，站内不小于500米下道完毕。5、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。6、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。7、步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越。11、作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。12、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。车辆动态和邻线上开来的列车。13、防护员发出下道避车信号后，发现作业人员或机具未能及时按规定下道避车，有危及行车安全时，应根据实际情况采取果断措施，必要时可采取拦停列车的措施。14、封锁线路或慢行施工时按施工领导人的要求设置防护信号，设置的信号要保证
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绕行停留车辆时其距离应不小于
5米，并注意
f位置、方向正确、端正牢固。15、为保证电气化铁路的劳动安全，从业人员必须与高压带电体保持2米以上的安全距离，不得直接或通过任何物体间接地与上述设备接触。在距接触网带电部分不足2米的建筑物上作业前，接触网必须先办理停电接地。16、当遇接触网断线或接触网上挂有线头、绳索等r