汽车客运站建筑设计规范
第1章总则第2章术语第3章站址和总平面
31站址选择32总平面设计第4章站前广场第5章站房设计
51一般规定52候车厅53售票厅54售票室和票据库55行包托运处、行包提取处和小件行包寄存处56站台、行包装卸廊和发车位57其他用房58驻站用房59附属建筑第6章停车场第7章防火设计
71防火72疏散第8章建筑设备
81给水排水82采暖通风83电气附录一
本规范用词说明
第1章总则第101条为保证汽车客运站建筑设计的质量，使汽车客运站符合安全、卫生和使用功能等方面的基本要求，制定本规范。
第102条本规范适用于新建、改建、扩建的汽车客运站的建筑设计。第103条
建筑等级划分
表103等级
发车位
年平均日旅客发送量人次一级20241000025000二级131950009999三级71210004999四级6以下1000以下第104条当年平均日旅客发送量超过25000人次时，宜另建汽车客运站分站。第105条汽车客运站建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
第2章术语
第201条
年平均日旅客发送量
AveragePasse
gerDeliveryVolumePerdiemI
AYear。指车站统计年度平均每天
的旅客发送量。
第202条旅客最高聚集人数MaximumGatherPasse
ger
指一年中旅客发送量偏高期间，每天最大的同时在站人数的平均值。第203
条发车位SeatofDeliveryPasse
gerVehicle指符合旅客上车条件的停车位。
f第204条站前广场PlazBeforeTheStatio
供旅客进出车站集散用的广场。第205条停车场CoachParki
gLot车站内停放待发客车的场地。第206条站房Statio
指车站内候车、售票、行包、业务和驻站办公等主要建筑用房的总称。第207条行包装卸廊PackageTra
sportatio
Corridor指用于装卸行包的廊道。第3章站址和总平面31站址选择
第311条汽车客运站站址选择应符合下列规定：符合城市规划的总体交通要求；与城市干道联系密切，流向合理及出入方便；地点适中，方便旅客集散和换乘其他交通；具有必要的水源、电源、消防、通信、疏散及排污等条件。32总平面设计
第321条汽车客运站总平面设计应符合下列规定：总平面布置应包括站前广场、站房、停车场、附属建筑、车辆进出口及绿化等内容；布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷，应避免旅客、车辆及行包流线的交叉；布置紧凑，合理利用地形，节约用地，并留有发展余地，与周围建筑关系应协调；应处理好站区内排水坡度，防止积水。第322条汽车进站口、出站口应符合下列规定：一、二r