xxxxx南部港区散杂货泊位工程码头轨道安装技术要求
一、工程概况xxxxx南部港区位于xxx东部海域同安湾口，东南向与大、小金
门岛隔海相望，相距约7
mile。水工建筑物内容为新建3个5万吨级散杂货泊位（6～8泊位），
泊位设计总长785m，6泊位长度285m，7泊位长度250m，8泊位长度250m。6泊位水工结构按7万吨级散货船设计、7和8泊位岸壁水工结构按5万吨级散货船设计。自6泊位西侧端部向东沿码头前沿线400m长度范围兼靠5万吨级集装箱船。本工程采用满堂式平面布置型式。水工建筑物安全等级为二级，结构重要性系数o取10，设计使用年限为50年。码头面设计标高860m（厦门理论最低潮面），6泊位设计泥面标高1490m，7、8泊位设计泥面标高1350m。
码头设两条钢轨，轨距16m，前轨距码头前沿线35m。钢轨型号QU100，钢轨顶标高与码头面齐平，为860m。单根钢轨长度为77234m。钢轨两侧布设锚锭、防风拉索、顶升，两端设置车挡等附属设施。
二、钢轨和钢轨固定件1钢轨钢轨型号：采用国产的QU100钢轨。QU100钢轨的高度：150mm。防锈处理：钢轨应作防锈处理，防锈处理应在工地现场以外的地
方进行。采用喷砂（打砂）方法去除钢轨上的锈渍。喷砂后，应立即涂上一层海鸥牌焦油环氧15131999底漆，待干后，再涂上两层海鸥
1
f牌焦油环氧15136043和15131999面漆。钢轨顶部不须涂油漆，每根钢轨末端30cm范围内在钢轨焊接完成后才涂上油漆。
钢轨连接：钢轨接头采用焊接连接工艺。2锚固螺栓总成锚固螺栓总成采用国产产品。规格：材质、规格等技术要求详见设计图纸。防锈处理：钢垫板固定在锚固螺栓并收紧螺母后，先涂上一层海鸥牌环氧车间底漆15285089，待干后，再涂上三层海鸥牌焦油环氧15131999，15136043和15131999面漆。3钢垫板规格：材质、规格等技术要求详见设计图纸。压板底座焊接：应优先考虑在车间里进行（参见压板底座焊接技术要求），在车间进行焊接作业，可有效地控制焊接质量，缩短钢轨工地安装的时间。压板底座现场焊接：如果必须在工地进行，须按如下步骤进行：（1）将钢垫板置于锚固螺栓，做初步水平调整，不要上紧螺母；（2）钢垫板做预热处理并清洁表面；（3）将压板底座准确地焊接在钢垫板上；（4）让钢垫板自然冷却到大气温度；（5）钢垫板水平调整并上紧螺母；（6）灌注胶泥。钢垫板防锈处理：在压板底座焊接在钢垫板上后，以喷砂（打砂）方法去除所有锈渍，并于喷砂后立即涂上一层海鸥牌焦油环氧15131999底漆（不包括底座），钢垫板底部不r