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f32荷载和荷载效应计算321设计工作寿命规范规定的设计工作寿命为50年。对设计使用年限为25年的结构构件,γo不应小于095。γo为结构重要性系数。322吊车摆动水平力计算重级工作制吊车梁(桁架)及其制动结构的强度、稳定性及连接的强度时,应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。《起重机设计规范》GBT3811规定的吊车工作级别为A1-A8级。《建筑结构荷载规范》中的吊车荷载状态一般为轻级工作制相当于A1-A3级,中级工作制相当于A4、A5,重级工作制相当于A6A8其中A8为特重级。但设计人员必要时可根据吊车的具体操作情况作适当调整。如检修吊车可按轻级工作制设计等等。在每个轮压处的横向水平力标准值为
HkPKmax
式中
PKma──吊车最大轮压标准值;x
──系数,一般软钩吊车01斗式磁盘吊车015硬钩吊车02
摆动横向水平力可以双向作用,且不与荷载规范规定的制动水平力同时作用。323悬挂吊车的计算同一跨间每条运行线上的台数:梁式吊车不宜多于2台电动葫芦不宜多于1台324框架分析的规定1框架结构可采用一阶弹性分析2多层框架结构当
Nu01时,宜采用二阶弹性分析Hh
u为层间侧移容许值
N为所计算楼层各柱轴压力设计值之和
H为所计算楼层以上各层的水平力之和
h为所计算楼层的高度3二阶弹性分析的近似计算方法如下(1)每层柱顶附加一假想水平力H
i
fH
i02
1yQi
s250
Qi为第i楼层的总重力荷载设计值
s为框架总层数
y为钢材强度影响系数,对Q235,y10
Q345,y11Q390,y12Q420,y125(2)各杆件杆端的弯矩为
MM1b2iM1s
2i
1
NuHh
1
M1b为框架无侧移时按一阶弹性分析的杆端弯矩M1s为框架有侧移时按一阶弹性分析的杆端弯矩
2i为考虑二阶效应第i层杆端侧移弯矩增大系数
u为按一阶弹性分析求得的第i层的层间侧移
(3)当2i133时,宜增大框架结构的刚度H3H3H’3H’3H
3
H2
H2
H’2H’2H
2
u3
H1H1H’1H1H
1
u2u1
M
M1b
M1s
f4山形门式刚架的分析不能采用上述规定33材料选用331承重结构宜采用的钢材宜采用Q235、Q345、Q390和Q420钢。1钢材牌号的表示方法
Q
脱氧方法:F─沸腾钢b─半镇静钢
z镇静钢Tz特殊镇静钢可以省略
质量等级:Q235分A、B、C、DQ345分A、B、C、D、E屈服点数值2钢材性能(1)Q235:化学成分与质量等级有关A级含碳014~022B级C级D级012~0r
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