《汽车发动机构造与维修》试题库
一．名词解释1发动机机械效率1发动机有效功率与指示功率之比。2技术检2按规定的技术要求确定汽车总成、零件技术状况所实施的检查。3扭曲环3在矩形环的内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分。4原厂规定4制造厂产品图纸技术条件中所规定的配合副盈隙的极限规
定。5使用极限5汽车维修时零件可继续使用的极限。6修理尺寸6零件表面经过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原
设计基本尺寸的新基本尺寸。7预防维护7按预先规定的计划执行的维修作业的内容和时机。8气门重叠8进排气门同时开启的现象。9气门间隙9发动机冷态装配时，在气门与传动机构中，留有适当的间隙，
以补偿气门受热后的膨胀量，这一预留间隙称为气门间隙。10活塞偏缸10将不装环的活塞连杆组件装在曲轴上，检查活塞在上、下
止点和行程中部三个位置，活塞头部前后方与缸壁的间隙差超过规定时。11配气相位11用曲轴转角表示的进排气门实际的开启与关闭的时刻与开
启持续时间。12发动机有效功率12发动机曲轴对外输出的功率。13充气效率13每循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸
工作容积的新鲜充量的比值。14冷却系的功用14使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适
宜的温度范围内工作。15有效转矩15发动机工作时，由功率输出轴输出的转矩。16表面点火16在火花点火式发动机中，凡是不依靠电火花点火，而是由
于炽热表面点燃混合气而引起的不正常燃烧现象。17指示指标17以工质在气缸内对活塞做功为基础的指标。18零件检验分类18根据修理技术条件，按零件技术状况将零件分类为可
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f用、可修和不可修的检验。19同时喷射19所有气缸的喷油器同时开启同时关闭，发动机ECU用一个
喷油指令控制所有喷油器同时动作。20缸内喷射20指将汽油直接喷入气缸。21间歇喷射21以脉动的方式，在一段时间内将汽油喷入进气管。22柴油机供油提前角22喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上
止点间的曲轴转角。23单点喷射23指在进气总管中的节流阀体内设置一只或两只喷油器，对
各缸实行集中喷射。24连续喷射24汽油被连续不断地喷入进气歧管。26零件检验分类26根据修理技术条件，按零件技术状况将零件分类为可
用、可修和不可修的检验。27分组喷射27所有气缸的喷油器分成几组交替喷油，发动机ECU分路控制每组喷油器，同一组中的喷油器同时喷油。
28压缩比28气缸的总容积与燃烧r