四川省交通运输厅公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案
为深入贯彻落实《四川省交通重点项目三年集中建设攻坚活动实施方案》，同时按照交通运输部开展公路水运工程混凝土质量通病治理活动要求（交质监发2009174号），结合我省实际，经省交通运输厅研究，2010年至2012年，我厅将在全省交通系统开展以提高公路水运工程混凝土施工质量为重点的混凝土质量通病治理活动，全面提高混凝土结构工程的耐久性、安全性，保证其在设计使用年限内安全、可靠。为加强活动的组织和指导，确保取得实效，特制定本实施方案。一、治理目标通过质量通病治理，全面提高我省公路水运工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计使用年限内的有效使用。（一）杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性。混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的15倍以内。（二）杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥、砂、石、外加剂、锚夹具抽检合格率达到100。（三）公路水运工程保护层厚度在模板安装过程中抽检合格率达到95以上，工后抽检合格率达到85以上。（四）混凝土外观质量综合评分有明显提高。
f（五）预应力孔道压浆、超限裂缝、隧道衬砌厚度等施工质量得到有效控制。（六）形成一批达到领先水平的较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺、工法。二、治理范围和主要内容（一）公路工程。公路工程。1、治理范围。全省在建高速公路、国省干线公路工程项目的桥涵（通道）、隧道、混凝土支挡工程。2、主要内容。（1）质量管理通病①质量保证体系不健全，质量责任不落实：未严格贯彻执行交通运输部《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》（交公路发2008116号文件，质量管理和质量责任意识薄弱，质量责任划分不明确，关键工序质量责任人不落实，部分参建人员缺乏相关培训。②施工质量控制程序不规范：原材料和实体质量技术指标内容未检、漏检或检测频率不足；混凝土配合设计、审查不规范；混凝土施工质量控制记录、施工（生产）记录等质保资料可追溯性差。③质量检验工作不规范：试验人员数量、资质不能满足规定要求；试件抽样和制作程序不规范，不能及时进行标准养护；试验台帐建立不完善或台帐不能与报告相符，试验检测原始资料记录不规范。
f④合同有关质量条款履约不到位：主要管理、技术和监理人员变更手续不完善，变更后的人员数量和资质水平低于合同要求；分包未经建设单位批准、劳务分包未经监理批准。r