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汽车空调系统故障检修方法探讨
作者：李国森来源：《科学与财富》2019年第01期
摘要：随着人们对汽车舒适性的要求的提高，对环保要求不断地提高，对汽车空调有了更高的要求，汽车空调正在肩负新的历史使命，汽车空调的使用与维修问题面临着新的挑战。本文就汽车空调故障检修方法进行了探讨，并运用在实际工作中。
关键词：汽车空调系统；故障检修
现代轿车尽管车型众多，但空调系统的结构却基本相似。常见的故障大都发生在制冷系统中，主要有不制冷或制冷效果差、噪音大、电气系统故障、车辆动力不足等情况。
一、汽车空调系统故障诊断一般方法
汽车空调维修人员在维修过程中，主要通过一听、二看、三摸、四测等手段来诊断汽车空调的各种故障。
1听：就是听机器运转的声音是否有异常，主要包括：
①听压缩机运转时有无杂音是否有异常，有则不正常。②听鼓风机、冷凝风扇电动机等运转时是否有杂音，有则为不正常。③若有皮带声，说明皮带打滑。④若有尖叫声，则为电磁离合器磁力线圈老化，磁吸力不够，离合器片打滑所致。
2看：一般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有一玻璃观察窗，小型车的观察窗一般则装在干燥过虑器罐上。空调系统运行过程中，通过系统的玻璃观察窗，可以大致判断制冷流量是否合适。
①如果观察窗内气泡持续流出，制冷剂几乎像飘舞一样，说明系统内的制冷剂很少，此时高压侧与低压侧几乎没有温差。②如果有少量气泡以1～2秒的间隔间隙性地出现，说明系统内的制冷剂不充分，此时高压侧温热，低压侧微凉。③如果观察窗大体上透明，仅在提高或降低发动机转速时，偶尔出现气泡说明系统内制冷剂量适当。此时高压侧热（压缩机出口处温度约为70℃），低压侧凉（压缩机入口处温度约为5℃）。④系统内制冷剂过多时，在系统其他条件都正常的情况下，从观察窗完全看不到气泡，这种结果与制冷剂适量条件下所观察到的结果没有明显差异，但此时高压侧温度较正常高。⑤通过系统观察镜观察是应注意，干燥过滤器滤网堵塞时，即使制冷剂量正常，也会出现气泡，但这是用手摸干燥过滤器出口侧管路，其感觉是凉的。此外，从观察镜所看到的气泡是受温度影响的，外界气温高时易出现气泡。加制冷剂时系统为抽真空，混入空气，观察窗内也会看到气泡。
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3摸：当制冷系统及其主要部件出现故障是，常会导致系统管路及主要部件的外表温度出现异常。因此，根据外表温度的变化，可以粗略地r