要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。《公路桥涵施（工技术规范》7122第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）。”）
f5、自动生成报表杜绝数据造假自动生成张拉记录表，杜绝人为造假的可能，可进行真实的施工过程还原。同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，提高了工作效率。
6、远程监控功能实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况，“实实现时跟踪、智能控制、及时纠错”。
f远程监控界面
三、预应力智能张拉系统适用范围：适用于空心板梁、简支T梁、简支箱梁、连续梁、连续刚构、竖向短束、负弯矩束、盖梁的张拉，也可用于边坡锚索、先张法等施工。
四、预应力智能张拉系统的推广应用：预应力智能张拉系统已经获得了国家发明专利，在全国23个省区市的交通、市政工程等项目中得到了广泛应用等项目得到了广泛应用，保有量超过1500台，国内市场占有量排名第一。
f2012年5月20日，该项技术在云南昆明通过了由中国工程院院士组成的专家委员会鉴定，成果认定为国际先进水平。可以相信，智能化施工技术是交通建设发展的必然趋势，预应力智能张拉系统的推广与应用，将为交通建设中桥梁预应力施工带来一场质量上的革命。
预应力智能张拉系统获国家发明专利
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