平吉大道（北段）工程
钢板桩支护施工方案
平吉大道（北段）工程
基坑钢板桩支护专项施工方案
编制单位：广东省建筑工程机械施工有限公司编审审制：核：批：
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钢板桩支护施工方案
目录
第一节第二节第三节第四节第五节第六节第七节
工程概况2钢板桩支护设计及施工要点4施工组织方案12基坑监测措施14质量保证措施工15安全施工措施16文明施工措施17
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钢板桩支护施工方案
第一节
工程概况
平吉大道（北段）项目位于深圳市龙岗区平湖街道是平湖片区景观、商业的中轴线，北起平龙西路与山厦路交叉口，往南止于现状平李大道，为城市Ⅰ级主干道，规划红线宽度为60m，双向八车道。具体施工桩号为：K0000～K3556，全长3556米。主要工程有道路工程、桥梁工程、给排水工程、电气工程、岩土工程、交通工程、燃气工程、绿化工程等市政配套工程。
第二节
钢板桩支护设计及施工要点
1、支护对像（1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥15m且无条件放坡时，均须进行支护。2沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖，且基坑深度大于15m时允许进行支护。2、支护方法结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式：（1）翻挖回填地基处理路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用11115的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度
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钢板桩支护施工方案
≤25m时与靠现状路面一侧采用悬臂式支护断面形式（考虑到方便地基处理施工机械的操作，不设置内支撑）；（2）沿现状道路纵向新建雨水管道路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用11115的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡时，与靠现状路基一侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式；（3）沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形r