太澳枢纽立交桥人工挖孔桩基施工方案
第一章工程概况
太澳枢纽立交桥起点桩号K16285932，终点桩号
K16362388，桥长75756m。桥台、桥墩桩基为C25钢筋混凝土灌
注桩，桩径Ф150cm、共59根；Ф180cm、共100根，合计159根。
全部用人工挖孔成桩。
第二章资源配置及工期安排情况
一、工期：200512152006331，共108个工作日。详见横
道式施工进度。
二、进场主要机械设备：详见进场设备报验单。
三、人员配备：管理人员15人，技工32人，普工80人。详见
进场人员报审表。
四、进场材料：
类型Φ28Φ25Φ22Φ20Φ16Φ12φ10φ5735钢管φ7065钢管po425水泥高效减水剂
主要进场材料表
单位TTTTTTTmmTT
进场数量70207927191000495003
f第三章主要施工方法一、施工方法
表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖，石质则采用浅眼松动爆破法开挖，松碴装入吊筒后用简易电动提升架提升，采用内撑式标准组合钢模浇注砼护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊放，砼由搅拌站统一拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，插入式振捣器振捣。二、施工工艺流程
挖孔桩施工工艺流程：场地整平放线、定桩位挖第一节桩孔土方支模浇灌第一节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线设置垂直运输架、安装电动葫芦或卷扬机、吊渣桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度检查持力层后进行扩底对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收清理虚土、排除孔底积水吊放钢筋笼就位浇灌桩身混凝土。三、施工工艺要点1、场地平整
f当场地为旱地时，清除地表杂物，挖除软土，整平并用压路机碾压密实；当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；当场地内有少量水时，采用筑岛法施工，岛顶高出施工期间可能出现的最高水位60cm，筑岛采用粘性土，防水严密，并在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。井口围护比地面高30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。2、测量放样
采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5mm。3、挖孔
采用间隔挖孔法，每个桥墩每次开挖一个桩孔，避免施工时相互影响，保持孔壁土体的稳定。
桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖r