采用数码管显示。这种方案只显示有限的符号和数码字符，无法胜任功能需求。
方案二：完全采用点阵式LED显示。这种方案实现复杂，且须完成大量的软件工作；但功能强大，可方便的显示各种英文字符，汉字，图形等。
方案三：采用LCD1602液晶显示，这种显示比较乐观，但是工作量大，而且设计复杂，再加上需要到的LCD1602较多，从经济上也不划算。
方案四：采用数码管、LED与LCD1602相结合的方法因为设计既要求倒计时数字输出，又要求有状态灯输出，同时还要显示出年、月、日、时、分、秒、星期和温度。为了方便观看并考虑到实际情况，用数码管显示交通信号灯的倒计时，用LED显示交通灯的状态灯、用LCD1602显示年、月、日、时、分、秒、星期和温度。这种设计方案既满足系统功能要求，又减少了系统实现的复杂度。
224交通灯方案
2241交通灯规则方案本设计的交通灯以十字路口为模型，在实现基本的功能前提下增加了时间及温度的
液晶显示。从而还增加了路口高峰期的智能化人工管理机制。实际生活中交通信号灯的规则千变万化，在不同的路口上看到的交通信号灯的规则
不一样，但是总体还是相差不大，也有一些根据实际的需要而设置不同的交通规则，本次系统交通规则的设置是根据现实生活中的交通规则和多加考虑各种现实因素结合起来而制定了以下交通规则。下图所示为一种红绿灯规则的状态图：
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f广西工学院理学院电科专业2012届毕业设计论文
基于单片机的交通信号灯控制系统的设计
图21状态S1南北直行通行
图22状态S2南北左拐通行
图23状态S3东西直行通行
图24状态S4东西左拐通行
共四种状态，分别设定为S1、S2、S3、S4，交通灯以这四种状态为一个周期，循环执行如下图所示：
图25交通灯状态循环图
依据上述车辆行驶的状态图，可以列出正常模式下各个路口交通信号灯的逻辑表如下表所示其中逻辑值“1”表示直行通行，逻辑值“0”表示禁止通行，逻辑值“L”表示左转通行：
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基于单片机的交通信号灯控制系统的设计
表21正常模式下工作表
S1的状态
E
S
W
N
逻辑值
0
1
0
1
显示时间
正常模式下为40S
S2的状态
E
S
W
N
逻辑值
0
L
0
L
显示时间
正常模式下为20S
S3的状态
E
S
W
N
逻辑值
1
0
1
0
显示时间
正常模式下为40S
S4的状态
E
S
W
N
逻辑值
L
0
L
0
显示时间
正常模式下为20S
程序就是在上述四种状态下循环转化的，而每种状态下又包括绿灯通行和黄灯闪烁警告状态。系统在正常模式下r