江苏大学毕业设计任务书
设计题目：轿车后驱动桥设计
专
业：
汽车学院车辆工程
学
号：
3070401146
姓
名：
徐腾跃
指导教师：
耿国庆
设计时间：2011年2月21日至2011年3月6日
汽车学院二零壹壹年三月五日
一、设计的目的和意义
课程设计题目轿车后驱动桥设计和研究是主要针对2007届车辆工程方向毕业
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f华北水利水电学院2010届毕业论文
生设置的。设置本选题有以下目的和意义：1）通过进行轿车后驱动桥设计和研究，可以加深学生对汽车设计理论，汽车技术发展方向和汽车构造的理解；提高学生的总体素质，为进入社会后的工作奠定坚实的基础。2）在进行产品设计时，需要学生参考原型车辆测绘、转配、设计、验证，通过这个过程，可以使学生了解研发流程，在进入工作岗位后很快适应研发工作。3）本次设计用CAD软件作为成形和装配工具，通过学习二维虚拟设计，可以缩短设计周期，提高设计质量。提高我院学生运用二维设计软件工作的能力。4）在进行性能研究时，需要掌握更深层的建模、计算、仿真分析的理论和工具，便于一部分有余力的同学水平更进一步。
二、毕业设计内容
本课题要求包括两个部分：1）各组成部分的理论研究、参数设计；2）各部件的机构设计，三维实体模型的建立，装配和干涉。具体要求：1）能够完成汽车构造中各主要部件的参数化设计；2）能完成底盘的结构设计和装配。
三、设计方法
本次设计的基本流程为：提出乘用车整体设计的目标要求：整车的动力性，制动性，平顺性要求，和整车的质量、装配要求。然后根据汽车设计的开发流程，实现总体和部件的设计。详细过程如下：1）参数化设计：提出整体设计要求：质量、轴荷、乘员数、动力性、制动性、平顺性要求、确定发动机动力参数，确定变速器、主减速器等传动参数，制动和转向要求；确定各部件结构形式和基本参数。2）计算机三维造型：根据理论计算的主要参数，对汽车构造各零件和总成进行三维造型和装配，要遵循三维造型的原则，注意造型细部规划，并按照软件设计小组的要求进行相关格式的转变。本步骤也是设计的关键步骤。3）结构设计完成后，对整车性能进行分析，检查动力性等各项指标，并进行必要的力学分析。
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f华北水利水电学院2010届毕业论文
江苏大学汽车学院本科生课程设计开题报告江苏大学汽车学院本科生课程设计开题报告学院本科生课程
2010年3月15日
学生姓名
题目名称课题来源
徐腾跃
学号
3070401146
专业
车辆工程
轿车后驱动桥设计虚拟设计1r