宣曲高速公路宣威至曲靖段下穿沪昆高铁20m小箱梁吊装专项施工方案
编制：审核：批准：
中交云南宣曲高速公路路桥技术一分部编制日期：2016年8月10日
f目录
一、概况1二、编制依据1三、施工总体部置1四、施工工期2五、施工准备2
51设备准备252道路准备353人员准备354支座安装3
541准备工作3542支座安装4六、施工方案561梁场起梁562梁板运输563现场吊装564质量检验标准6七、质量保证措施671质量保证体系672组织保证措施673技术保证措施7八、安全保证措施881安全管理制度882施工人员安全措施983移梁安全措施984梁体吊装安全措施1085吊车操作安全措施11九、安全技术交底11十、吊机作业人员证书11
f下穿沪昆高铁20m小箱梁吊装施工方案
一、概况
沪昆高铁设计时速350km，设计活载为ZK活载，该桥桥长136358m孔跨结构为20×322×247×32（6×32）m连续梁（7×32）m变宽连续梁，最大墩高约170m。轨道采用无砟轨道。沾益连接线K1963中桥采用20m预应力混凝土（后张）小箱梁，该桥桥长674m基础为直径15m桩基础，桩长20m，下部结构采用桩柱一体墩，墩台采用桩基础。下穿代家坡特大桥左幅桥面标高1873107m，右幅桥面标高1873482m，左、右幅桥净宽均分别为1×1025m，设计荷载：公路I级。桥梁外侧设SS级加强防撞栏，后台护r