山东万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团，是万通汽修教育的旗舰院校，成立以来，始终以诚信筑本、以专业治学，以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标，全面实施精品战略。现开设有汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、4S应用工程师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车美容装具专业等多个社会热门专业，旨在为汽车行业培养高素质技师型实用技术人才。
奥迪汽车公司一直都是汽车变速器技术领域的先驱，1994年的Tiptro
ic手自动一体变速器和1999年的Multitro
ic无级变速器都是奥迪杰出的代表作，2003年，奥迪公司将最新一代DSG变速器装在32L的奥迪TT和高尔夫R32上，开创了奥迪变速器技术的又一个新的里程碑。DSG变速器的技术源于1985年奥迪赛车上的双离合器变速器，而新一代DSG变速器的性能更趋完美。奥迪DSG变速器的剖视图此主题相关图片
DSG变速器的特点：新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送
f部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。※DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。※DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。※DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。※车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。※DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器，增加了速比的分配。※DSG变速器的多片湿式双离合器是由电子液压控制系统来操控的。※双离合器的使用，可以使变速器同时有两个档位啮合，使换档操作更加快捷。※DSG变速器也有手动和自动2种控制模式，除了排档杆可以控制外，方向盘上还配备有手动控制的换档按钮，在行驶中，2种控制模式之间可以随时切换。※选用手动模式时，如果不做升档操作，即使将油门踩到底，DSG变速器也不会升档。※换档逻辑控制可以根据司机的意愿进行换档控制。※在手动控制模式下，可以跳跃降档。DSG变速器的结构：DSG变速器主要由多片湿式双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换档机构、电子控制液压控制系统组成。其中最具创意的核心部分是双离合器和三轴式齿轮箱，如下图所示。
DSG变速器的内部结构DSG变速器有2根同轴心的输入轴，输入轴1装在输入轴2里面。输入轴1和离合器1相连，输入轴1上的齿轮分别和1档齿、3档齿、5档齿相啮合；输入轴2是空心的，和离合器2相连，输r