供附近农业灌溉用水，并指着水库周围，说这里可以作为旅游景区向游人开放，还可以发小量电。之后，我们到大坝底下，用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。接下来是吃午餐时间，然后是自由活动时间，于是我们就开始拍些照片，到处看看风景。13点左右我们坐车回校，回到学校时大家都很累了。
f2010年5月20日
第13周洪塘路线
星期四
天气阴转雨
今天早上阴天，同学们没意识到会下雨、大家都匆忙的早餐，上车去实习的第二路线洪塘大桥、坐车大概半小时左右就到了，第一站是在洪塘大桥南台处，在这里我们看到了严重变形的桥墩，曾被列为危桥，原因是严重采沙和建了水电站导致含沙量大大减少，使河水能量没处释放。加固措施：加大墩、沉台加固、增加重力、提高稳定性。接下来我们从洪塘大桥步行到大桥北台，行走的过程中，天气是越来越恶劣了，在走到桥北时，桥墩下老师主要介绍了一个桥墩所处的地质条件。第三站在金山公交车站的一处边坡问题处，老师介绍了这处隐患处产生的原因和解决的措施。这个时候已经开始下雨了、很多同学没带伞，雨也越下越大，可是我们还是往最后一站赶去洪山大桥，泥泞的路上，一直奔到了洪山桥底，此时大部分的同学的衣服已经湿透了、还是认真的听老师的介绍，老师刚开始介绍了闽江南北港的区别，北港侵蚀作用强、堆积作用较弱，而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强；由于闽江中下游分流不对称，导致北港的流水量大，流速快，对河床冲刷强，导致下游两岸崩塌。由于天气的原因，老师也尽快的讲完了今天的内容、讲了一些注意点，就让我们上车回学校了，
f2010年5月24日
第14周长乐路线
星期一
天气晴
今天天气很好，大家怀着愉悦的心情踏上了实习路程，由于听了学长的话、长乐路线最后可以在海边玩，所以我穿了短裤过去。在车上大家气氛非常活跃，都在讨论在海边的情况、大概10点左右，我们在长乐江田加油站下车了，老师带我们到附近的一个公路旁，叫做天堂大门口。看的是一个剖面的地质现象。在这里，我们看到了褶皱构造中的背斜构造，走远一点看，可以很清楚的看到一条对称线。老师讲解了一会儿，我们开始动手测量剖面的走向、倾向和倾角。我和焰民测量了左右两组。之后，我们上车前往今天的最后一站，也是我们最期望的一站长乐下沙度假区。下车时映入眼帘的是宽阔的大海和一个巨大的灯塔，今天我们的课题就是围绕着灯塔展开的。老师告诉我们灯塔底下巨大的岩石有很多组解理构造。我们r