编号：QNZJZQ21bjSD
工程技术交底书
主送单位中铁十二局衢宁铁路项目部一分部日期
2015111
工程名称
隧道工程
根据图号衢宁遂参10、施遂（10）
北界隧道出口DK50798DK50785明洞仰拱及仰拱填充施工交底
一、仰拱开挖：
1、测量放线，标示出内轨顶面高程，确定开挖深度。
图1：明洞断面设计图
从仰拱开挖到灌注砼期间，隧道是处于最不稳定的状态，因围岩扰动开挖仰拱会产生边墙
挤压，当围岩条件差时，应迅速灌注砼，及早使仰拱封闭成环，保证现场施工安全。
编制
复核
审核
接受负责人
监理工程师
第1页共7页
f编号：QNZJZQ21bjSD9
工程技术交底书
主送单位中铁十二局衢宁铁路项目部一分部日期
2015111
工程名称
隧道工程
根据图号衢宁遂参10、施遂（10）
纵向施工缝内轨顶标高20cm，开挖严禁欠挖，控制超挖量。2、开挖方法：开挖采用松动爆破配合挖掘机开挖。首先测量班在隧道两侧
边墙每隔5m打一高程控制点（水泥钉标记），该点高出相应里程隧道中线路面
05m，然后在同一里程高程控制点拉一条工程线，同时找出该里程隧道中线的
位置，用钢尺量出两水泥钉的距离及中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进
行比较，来判断是否满足设计要求。利用工程线从隧道中线向两侧每隔1m向下
量隧道底面的高度，并与设计值进行比较，来判断是否满足设计要求。
3、基底处理：开挖结束后，清理干净遂底基面上的虚渣杂物及积水，基底
面应处于强风化花岗岩上，未达要求则进行地基加固处理，防止出现沉降超标
或不均匀沉降。
二、钢筋加工及安装：
1、钢筋加工：钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈
等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；
①钢筋的加工允许偏差和检验方法符合下表规定：
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向的全长
2
弯起钢筋的弯折位置
±1020
尺量
3
箍筋内净尺寸
±3
编制接受负责人
复核
审核
监理工程师
第2页共7页
f编号：QNZJZQ21bjSD9
工程技术交底书
主送单位中铁十二局衢宁铁路项目部一分部日期
2015111
工程名称
隧道工程
根据图号衢宁遂参10、施遂（10）
②钢筋加工过程中接口距离弯曲点不得低于10倍钢筋直径。
③单根钢筋加工过程中接口不得超过一个。
2、钢筋安装：
①钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法符合下表要求：
序号
名称
允许偏差
检验方法
1双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距
2
同一排中受力钢筋水平间距
±5±20
尺量两端、中间各1处r