fIzd；或I枷3Jzd；JcddIodK1×2Ia≥K2×Jzdd一3Ia其中：Jodd为变压器差动电流；J删为变压器差动保护制动电流；Icd为差动保护电流定值；Jzd为差动保护比率制动拐点电流定值，软件设定为高压侧额定电流值；K1、K2为比率制动的制动系数，软件设定为K】0．5，K20．7。
4、制动特性曲线的测试方法
常规保护测试制动特性曲线是在差动绕组与制动绕组分别通过动作电流和制动电流，通常是在高压侧和低压侧模拟区外故障通入电流测试，固定不同的低压侧电流，调整高压侧电流，使保护动作，计算动作电流和制动电流来绘出折线与整定的斜率比较是否相符。三折线式特性曲线的拐点由制动电流决定，制动电流在Jzd和3匕时为制动曲线的拐点。PSTl200的比率制动拐点电流软件设定为高压侧额定电流值，因此在试验时，应该固定高压侧电流，调整中压侧电流来测得动作电流，通过最少在4个制动电流下测得的动作电流来检验曲线的斜率。测试时，分别在高、中压侧通入相位相反的电流珀、JM，JH相角为180。，JM相角为0。，减少中压的电流jM，使差动动作。差动电流：ledjHjM制动电流：匕maxjH，jM分别取4个点：Izd21小31小41zd，测出动作时k值，得到Iod值，则：K1Jcd2一Jcdl／工zd2一jzdl；KzJ豳一Jcd3／Jzd4一jzd3。计算出制动系数K1、K2与装置整定值相符。以上介绍的测试方法只考虑了变压器接线绕组为Y，yo，电流互感器变比的电流补偿系数为1的情况。但在现场工作中，可能会碰到变压器接线绕组为Y、△，电流互感器变比的电流补偿系数不为1的情况，这时，需要考虑其他补偿系数的影响。
七、软件系统设计
子站管理机采用嵌入式Li
ux操作系统，该操作系统内核功能强大，性能高效、稳定、多任务，提供了完善的网络通信功能，便于远程管理：也采用稳定、高效与开放的内置标准数据库管理系统，为子站系统的处理、管理与使用提供了有力保障。软件协同设计充分利用Li
ux系统是全面的多任务和真正的32位操作系统的特点，根据系统功能的要求对软件进行分层分任务设计，基本目标是层次清晰、调试方便和不易出错。其中每层根
f据实际情况安排了几个任务。程序流程图如图4所示。
图4程序流程图
1、协议层
协议层主要实现对IED的数据采集、协议转换与转发，同时对经过命令处理通道下发的直接lED命令进行操作，在软件中处于极为重要的地位。协议是否能够正确、及时地分析组织，将会影响整个软件的效率。常用的协议类型很多，包括与IED通信的IEC608705．103，IEC6185r