创，现金流不足问题非常突出。ＳＡＲＳ影响下，航空公司普遍遭受重创，现金流不足问题非常突出。影响下眼下中期财务报表即将亮相，他们若为躲过暂时的灾难而引入经营性租赁模式，眼下中期财务报表即将亮相，他们若为躲过暂时的灾难而引入经营性租赁模式，将能使财务报表大为改善。一家航空公司的财务管理人员接受《财经时报》采将能使财务报表大为改善。一家航空公司的财务管理人员接受《财经时报》”访时说。访时说。
f目前深沪两地上市公司中，从事或涉及航空运输业的有５家，即东方航空目前深沪两地上市公司中，从事或涉及航空运输业的有５、海南航空、中信海直、厦门建（６００１１５）海南航空（６００２２１）中信海直（００９９）厦门建６００１１５）海南航空（６００２２１）中信海直（００９９）、、、６００１５３）山航Ｂ（２１５２）从事飞机制造业的公司有１、山航Ｂ（２１５２；；从事飞机制造业的公司有发（６００１５３）山航Ｂ（２１５２）从事飞机制造业的公司有１家，即、西飞国际０７６８西飞国际０７６８。
航空业属于资本密集型行业，中国的航空公司普遍处于高负债经营状态，航空业属于资本密集型行业，中国的航空公司普遍处于高负债经营状态，资产负债率平均在８０％以上。ＳＡＲＳ疫情发生以来，。ＳＡＲＳ疫情发生以来资产负债率平均在８０％以上。ＳＡＲＳ疫情发生以来，交通运输业所受影响８０最为直接，损失最大，而在各种运输方式中，民航又因客流锐减、航油价格上最为直接，损失最大，而在各种运输方式中，民航又因客流锐减、浮成为受害者的重中之重。业内人士估计，浮成为受害者的重中之重。业内人士估计，今年中国航空业全行业亏损几成定局。
ＳＡＲＳ疫情发生之前疫情发生之前，在ＳＡＲＳ疫情发生之前，国内航空公司与国内租赁公司的飞机业务一般有两种方式：一是“残值租赁”又称“尾款租赁”，其特点是，（）其特点是有两种方式：一是“残值租赁”又称“尾款租赁”，其特点是，当国内航空公司在某国外租赁公司目前国内飞机租赁业务通常由国外租赁公司包揽司在某国外租赁公司目前国内飞机租赁业务通常由国外租赁公司包揽目前国内飞机租赁业务通常由国外租赁公司包揽租用的飞机期满后，由另一家国内租赁公司把这架飞机的残值买下来，租用的飞机期满后，由另一家国内租赁公司把这架飞机的残值买下来，再重新租给原航空公司使用。租给原航r